Verktyg du behöver:
* Domkraftsstativ (SÄKERHETEN FÖRSTA:Använd alltid domkraftsstativ, lita aldrig enbart på domkraften )
* Hjulklossar
* Lyftnyckel
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Momentnyckel
* Kompressionsverktyg för bromsok
* C-klämma eller liknande för bromsokkolvkompression
* Stålborste eller bromsrengörare
* Nya bromsbelägg
* Nya bromsrotorer (behövs sannolikt, eftersom rotorer vanligtvis slits med belägg)
* Nya bromsokbultar (rekommenderas)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Handskar
* Skyddsglasögon
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft upp den bakre delen av fordonet med hjälp av domkraften och placera den säkert på domkraften.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Använd en stålborste för att rensa bort ansamlad smuts och skräp. Applicera penetrerande olja på bromsokbultar om det behövs.
* Använd lämpligt uttag för att ta bort bromsokets monteringsbultar. Dessa bultar är ofta 13 mm eller 14 mm.
* Stöd försiktigt bromsoket med en bungee-lina eller tråd för att förhindra att den hänger i bromslinan. Låt inte bromslinan dingla eller bli stressad.
4. Komprimera bromsokkolven: Använd ett bromsokkompressionsverktyg (bäst) eller en C-klämma för att försiktigt trycka tillbaka bromsokets kolv in i bromsokets hål. Detta skapar utrymme för de nya, tjockare bromsbeläggen. Du kan behöva vrida kolven när du komprimerar den.
5. Ta bort bromsbeläggen: Ta bort de gamla bromsbeläggen. Notera deras orientering, eftersom vissa kan ha slitageindikatorer eller andra identifierande egenskaper.
6. Ta bort rotorn (om du byter ut den): Beroende på designen kan rotorn hållas fast med bultar eller så kan den bara glida av efter att ha tagit bort bromsoket. Se din reparationsmanual.
7. Installera den nya rotorn (om du byter ut): Rengör rotorns monteringsyta noggrant. Installera den nya rotorn och se till att den sitter ordentligt.
8. Installera de nya bromsbeläggen: Installera de nya bromsbeläggen och se till att de glider fritt i sina styrningar.
9. Installera skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket och se till att bromsokets fäste är korrekt inriktat. Dra åt bromsokets monteringsbultar till tillverkarens specificerade vridmoment.
10. Sätt tillbaka hjulet: Montera hjulet och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster för att säkerställa ett jämnt tryck.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
12. Vridmomentmuttrar: Dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment med en momentnyckel.
13. Pumpa bromsarna: Sätt dig tillbaka i bilen och pumpa bromspedalen flera gånger för att bygga upp trycket och koppla in de nya bromsarna.
14. Testkörning: Innan du kör, dubbelkolla att allt är ordentligt fastsatt. Ta en kort provkörning för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska: Om du måste lufta bromsarna, se din reparationsmanual om hur du gör det på rätt sätt. Låga bromsvätskenivåer är en säkerhetsrisk.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1999 Ford Taurus rekommenderas starkt. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och annan viktig information.
* Delar: Använd högkvalitativa reservdelar från en välrenommerad leverantör.
* Säkerhet: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade bromsar kan leda till allvarliga skador eller dödsfall.
Detta är en förenklad guide. Se alltid en reparationsmanual för ditt specifika fordon för detaljerade instruktioner och säkerhetsföreskrifter. Kom ihåg att säkerheten är viktigast.
