Säkerhet först:
* Koppla bort den negativa batteriterminalen innan du börjar något arbete. Detta förhindrar elektriska shorts och skador.
* bär säkerhetsglasögon för att skydda dina ögon från flygande skräp.
* Använd jackstativ Om du behöver lyfta fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en jack.
Verktyg du behöver:
* Socket skiftnyckeluppsättning: Inklusive metriska uttag (troligen behövs).
* skiftnyckeluppsättning: Både metrisk och eventuellt standard.
* spärr: En god kvalitet Ratchet kommer att göra jobbet enklare.
* Förlängningsstänger: För att nå de svåråtkomliga bultarna.
* skruvmejslar: Phillips och Flathead.
* tång: Nål-tång kan vara till hjälp.
* trådborste: För att rengöra batteriterminaler och växelströmsanslutningar.
* Ny växelströmsgenerator: Se till att du får rätt ersättningsgenerator för din specifika Skylark -modell.
* Jack och Jack står (vid behov): Tillgång till generatorn kan kräva att bilen höjer.
* momentnyckel (rekommenderas): För att dra åt bultarna till tillverkarens specifikationer.
* handskar
Allmänna steg:
1. Leta reda på växelströmsgeneratorn: Generatorn är vanligtvis belägen på framsidan av motorn, nära motorns drivremsystem.
2. Koppla bort de elektriska anslutningarna: Koppla bort generatorens ledningsnätkontakt försiktigt. Notera hur de är anslutna för återmontering. Du kan behöva lossa en bult eller två för att släppa anslutningarna. Ett foto är alltid till hjälp.
3. Ta bort bältet: Du måste ta bort serpentinbältet för att komma åt växelströmsgeneratorn. Metoden för detta varierar beroende på motor och år, men innebär i allmänhet att lossa en spännskiva för att lindra bältesspänningen. Kontakta din reparationshandbok för exakta instruktioner. Återigen kommer att ta bilder till stor hjälp.
4. Ta bort växelströmmarnas monteringsbultar: Generatorn hålls vanligtvis på plats av två eller tre bultar. Dessa bultar är ofta belägna på baksidan eller sidan av generatorn, ibland kräver användning av tillägg och/eller universella leder. Lossa dessa bultar innan du försöker ta bort växelströmsgeneratorn.
5. Ta bort växelströmsgeneratorn: När bultarna är lösa tar du försiktigt bort generatorn. Det kan vara lite tungt.
6. Installera den nya generatorn: Installera den nya växelströmsgeneratorn och se till att den är korrekt anpassad till dess monteringspunkter. Dra åt monteringsbultarna till rätt vridmomentspecifikation (finns i din reparationsmanual).
7. Anslut de elektriska anslutningarna: Anslut försiktigt kopplingen av ledningsnätet till den nya generatorn och se till att de är säkert anslutna.
8. Installera om bältet: Sätt tillbaka serpentinbältet, så att det är ordentligt dirigerat runt alla remskivor.
9. Anslut batteriet: Anslut den negativa batteriterminalen igen.
10. Starta motorn: Starta motorn och kontrollera om varningslampor. Kontrollera att batteriet laddas genom att kontrollera spänningen med en multimeter.
Viktiga överväganden:
* Tillgänglighet: Tillgång till generatorn kan vara knepig beroende på motorn och andra komponenter. Du kan behöva ta bort eller lossa andra delar för bättre åtkomst.
* bältets routing: Var uppmärksam på dirigeringen av serpentinbältet. Felaktig routing kan orsaka för tidigt bältesslitage eller skador på motorn.
* vridmomentspecifikationer: Dra alltid åt bultarna till rätt vridmomentspecifikation. Överstridning kan skada växelströmsgeneratorn eller dess monteringspunkter. Under tightening kan leda till vibrationer eller lösa delar.
Detta är ett komplext jobb. Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan skada ditt fordons elektriska system eller orsaka andra problem.
