1. Utvärdera situationen: Titta noga på hur registreringsskylten är fäst. Hålls det på av skruvar, klipp eller någon kombination? Många C5 -korvetter använder skruvar, ibland med plastskydd.
2. Samla dina verktyg: Du behöver troligen en liten phillips -skruvmejsel (eller en fladead om det behövs) och eventuellt ett litet avlägsningsverktyg för trim (ett plastbeklagande är bäst för att undvika att skrapa färgen).
3. Ta bort skruvarna (om tillämpligt): Om skruvarna är synliga, ta bort dem försiktigt med lämplig skruvmejsel. Tvinga inte någonting; Om en skruv är envis, applicera lite penetrerande olja (som PB Blaster) och låt den sitta några minuter innan du försöker igen.
4. Ta bort plastskydd (om tillämpligt): Vissa C5 har små plastskydd över skruvhålen. Bända försiktigt dessa med hjälp av TRIM -borttagningsverktyget. Arbeta långsamt och försiktigt för att undvika att bryta dem. Om de är spröda kan lite värme från en hårtork (på låg) hjälpa till att mjukgöra plasten.
5. Ta bort klipp (om tillämpligt): Om plattan hålls på av klipp, lösta dem försiktigt med hjälp av verktyget för borttagning av trim. Börja vid ett hörn och arbeta dig runt omkretsen. Återigen, undvik överdriven kraft. Känn för var klippet är engagerande och arbetar försiktigt gratis.
6. Ta bort registreringsskylten: När skruvarna eller klämmorna har tagits bort, ta bort licensplattan försiktigt.
Viktiga överväganden:
* rost: Om skruvarna rostas är applicering av penetrerande olja i förväg avgörande. Om du fortfarande kämpar kan du behöva överväga att använda en liten mängd värme för att lossa dem (var extremt försiktig så att du inte överhettar plasten som omger området). I extrema fall kan du behöva klippa av skruvhuvudet försiktigt med ett Dremel -verktyg, men detta är en sista utväg.
* trasiga skruvar: Om ett skruvhuvud bryts av kan du behöva borra ut det försiktigt och vara mycket medveten om den omgivande plasten. Detta kräver skicklighet och tålamod, och ett misstag kan lätt skada stötfångaren. Överväg att ta det till en professionell om du är obekväm med det här steget.
* ramskador: Den vanligaste orsaken till ramskador är att applicera överdriven kraft när du tar bort plattan eller skruvarna. Arbeta alltid långsamt och försiktigt med rätt verktyg.
Om du själv är obekväm att utföra den här uppgiften är det alltid bäst att ta din Corvette till en kvalificerad mekaniker eller detaljer. De har erfarenhet och verktyg för att ta bort registreringsskylten säkert och effektivt utan att orsaka skador.
