Här är en uppdelning av hur man felsöker och potentiellt fixar en icke-låsande parkeringsbroms:
1. Kabeljustering: Detta är den vanligaste orsaken. Parkeringsbromskablarna kan sträckas eller behöver justering.
* lokalisera kablarna: Dessa går från parkeringsbromsspaken inuti bilen till de bakre bromsarna. Du hittar troligen justeringspunkter nära bakhjulen eller under bilen nära den bakre upphängningen. Kontakta din reparationshandbok för exakta platser (en Haynes eller Chilton -manual rekommenderas starkt).
* Justera kablarna (om de är tillgängliga): Det finns vanligtvis justeringsmuttrar eller stjärnhjul på kablarna. Vrid dem medurs för att dra åt kablarna. Gör detta * något * och testa parkeringsbromsen efter varje liten justering. Målet är att hitta den punkt där bromsen håller fast men inte är alltför snäv (svår att släppa). Om du överhöjd kan du skada bromssystemet.
* Kontrollera för kabelförflyttning eller brott: Kontrollera kablarna för skador. Trasiga eller allvarligt fläckiga kablar måste bytas ut.
2. Bromsskor/kuddar: Slitna bromsskor (bakre trumbromsar) eller kuddar (bakre skivbromsar-mindre vanligt på detta modellår, men möjligt) är en betydande faktor.
* inspektera skor/kuddar: Du måste ta bort bakhjulen och trummorna (för trumbromsar) eller bromsok (för skivbromsar) för att inspektera bromsskorna eller kuddarna. Om de är allvarligt slitna kommer de inte att ge tillräckligt med grepp.
* Byt ut skorna/kuddarna: Slitna skor eller kuddar måste bytas ut. Detta involverar vanligtvis ett komplett bromssko/pad -kit inklusive fjädrar och annan hårdvara.
3. Intern mekanism: Problem med parkeringsbromsspakmekanismen inuti bilen är mindre vanliga men möjliga.
* spaklänk: Kontrollera kopplingen mellan parkeringsbromsspaken och kablarna för skador, löshet eller bindning. Reparera eller byt ut skadade delar efter behov.
* trasig spak: I sällsynta fall kan själva parkeringsbromsspaken bryts internt. Detta kräver vanligtvis ersättning.
4. Bakre bromsok (om skivbromsar): Om din sond har bakre skivbromsar kan bromsokarna gripas eller fungerar.
* Kontrollera för bromsokproblem: Kontrollera bromsok för alla tecken på stickning eller skador. Språkskalok kan behöva byggas om eller bytas ut.
Viktiga överväganden:
* Reparera manual: Skaffa en reparationshandbok som är specifik för din Ford -sond från 1993. Detta ger detaljerade instruktioner och diagram för åtkomst och justering av parkeringsbromskomponenterna.
* Verktyg: Du behöver grundläggande verktyg som skiftnycklar, uttag och potentiellt ett bromsfjäderverktyg (för trumbromsar).
* Säkerhet: Var extremt försiktig när du arbetar på dina bromsar. Felaktigt justerade eller reparerade bromsar kan vara farliga. Om du är osäker på något steg, kontakta en kvalificerad mekaniker.
Om du inte är bekväm att arbeta med dina bromsar själv rekommenderas det starkt att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromssystemfrågor är avgörande för säkerheten och bör tas upp professionellt om det behövs.
