i. Förberedelser är nyckeln:
* Samla verktyg och material: Du behöver en komplett uppsättning metriska och standarduttag och skiftnycklar, olika skruvmejslar, en transmissionsuttag, motorlyftare (eventuellt), en svänghjulsdragare, en bakre tätningsinstallatör/remoververktyg (rekommenderas), en ny bakre huvudtätning (se till att rätt typ för din motor), RTV -tätning, ren trasor och massor av butiksbogser. En momentnyckel är absolut nödvändig.
* Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteriterminalen. Använd Jack står för att säkert stödja fordonet. Använd säkerhetsglasögon och handskar.
* Fluid dränering: Tappa av motoroljan och växellådan helt.
* konsultera en reparationshandbok: En fabrikshandbok eller en ansedd eftermarknadshandbok som är specifik för din Pontiac 428 är avgörande. Det kommer att ge detaljerade instruktioner, momentspecifikationer och diagram som är unika för din motor.
ii. Överföringsborttagning (vanligtvis nödvändigt):
* koppla bort komponenter: Koppla bort drivaxeln, skiftbindning, elektriska anslutningar och andra komponenter anslutna till transmissionen.
* Stöd överföringen: Använd en växellåda för att säkert stödja växellådan medan du tar bort bultarna som fäster den på motorn.
* Ta bort växellådan: Sänk försiktigt överföringen med jacket.
iii. Bakre huvudtätningsersättning:
* avlägsnande av svänghjul: Ta bort svänghjulet. Detta kräver vanligtvis en svänghjulsdragare och kan kräva viss övertalning.
* inspektera vevaxeln: Inspektera försiktigt vevaxeln för skador eller poäng. Eventuella skador bör hanteras innan den nya tätningen installeras.
* Ta bort den gamla tätningen: Använd ett bakre tätningsinstallatör/remoververktyg för att noggrant ta bort den gamla tätningen. Undvik att skada vevaxeln under denna process. En plockning eller skruvmejsel kan fungera, men verktyget är mycket mindre riskabelt.
* Rengör tätningsytan: Rengör noggrant vevaxelns tätningsyta med en lämplig rengöringsmedel. Ta bort eventuellt restförseglingsmaterial, skräp eller olja.
* Installera den nya tätningen: Använd installatörsverktyget för att noggrant installera den nya bakre huvudtätningen, så att det sitter korrekt och jämnt.
* Applicera tätningsmedel (vid behov): Vissa tätningar kan kräva en tunn pärla av RTV -tätningsmedel på tätningens yttre läpp innan installationen - kontrollera din manual.
iv. Återmontering:
* Installera om svänghjulet: Sätt tillbaka svänghjulet försiktigt och se till att det är ordentligt inriktat och vridet till specifikationerna i din manual.
* Installera över sändningen: Lyft försiktigt tillbaka transmissionen på plats med transmissionsuttaget och bult den säkert till motorn. Anslut alla tidigare frånkopplade komponenter.
* Påfyllningsvätskor: Fyll på motoroljan och transmissionsvätskan till rätt nivåer.
* Starta motorn: Starta försiktigt motorn och leta efter läckor. Låt motorn gå i några minuter och leta sedan efter läckor igen.
v. Viktiga överväganden:
* vevaxelens slutspel: Överdriven vevaxeländspel kan skada den bakre huvudtätningen. Detta bör kontrolleras och korrigeras vid behov.
* Pilotlager: Kontrollera och byt ut pilotlagret vid behov.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm att utföra den här reparationen, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Detta är ett komplext jobb som lätt kan leda till motorskador om det inte görs ordentligt.
Detta är en mycket förenklad översikt. Se alltid till en detaljerad reparationshandbok som är specifik för din Pontiac 428 -motor för exakta instruktioner, momentspecifikationer och säkerhetsåtgärder. Processen kan variera något beroende på år och specifik modell för din motor. Underlåtenhet att följa lämpliga procedurer kan resultera i kostsamma reparationer eller till och med motorfel.
