Här är en allmän översikt av processen. Kom ihåg att detta är en guide, och din specifika lastbil kan ha små variationer:
1. Säkerhet först:
* parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och chock hjulen.
* Koppla bort den negativa batteriterminalen. Detta förhindrar oavsiktliga shorts.
* Låt motorn svalna helt. En het motor utgör en brännsrisk.
* Samla dina verktyg: Du behöver en skiftnyckel (troligen 13 mm eller 15 mm, beroende på spännaren), eventuellt en spärr och uttag, ett nytt AC -bälte (se till att det är rätt storlek för ditt fordon!) Och potentiellt handskar och säkerhetsglasögon.
2. Hitta AC -bältet och spännaren:
* Identifiera AC -bältet. Det är vanligtvis det kortaste bältet i serpentinsystemet. Den går från vevaxelskivan till AC -kompressorn.
* hitta bältesspännaren. Detta är en remskiva med en mekanism (ofta en fjäderbelastad spak) för att frigöra spänningen på bältet. Det kommer sannolikt att ha en bult att släppa den spänningen.
3. Släpp bältesspänning:
* Använd lämplig skiftnyckel för att lossa spännbulten. Du kan behöva tillämpa tryck på spännspaken medan du vrider bulten för att hålla spänningen släppt. Detta innebär vanligtvis att svänga bult moturs något. Kontakta din reparationshandbok för rätt procedur; Felaktig användning av spännare kan leda till skador.
* När spänningen har släppts bör bältet lätt komma från remskivorna.
4. Installera det nya bältet:
* Rutar försiktigt det nya bältet runt alla remskivor i rätt ordning. Återigen, Se din reparationshandbok för det exakta routingdiagrammet. Att få detta fel kan orsaka skador på bältet och andra komponenter.
* Se till att bältet sitter ordentligt i alla spår på varje remskiva.
5. Släpp av spännare och åtdragningsbult:
* När det nya bältet har dirigerats korrekt, släpp långsamt spännspaken eller bult så att spännaren kan återställa spänningen på bältet.
* Dra åt spännande bult till rätt vridmomentspecifikation (finns i din reparationsmanual).
6. Kontrollera bältesspänning och routing:
* Kontrollera bältesspänningen. Det bör ha ett litet ge när det pressas, men inte vara för lös eller för snäv. För lös och det kommer att glida; För hårt och det kommer att sätta stress på komponenterna.
* dubbelkontrollera bältets routing. Se till att den är korrekt placerad på alla remskivor.
7. Återanslutning av batteriet:
* Anslut den negativa batteriterminalen igen.
8. Starta motorn:
* Starta motorn och lyssna efter skrikande eller ovanliga ljud. Detta indikerar ett problem med bältets routing eller spänning. Om du hör skrikande, stäng omedelbart av motorn och dubbelkontrollera ditt arbete.
Viktiga anteckningar:
* Detta är en allmän översikt. Specifika procedurer varierar beroende på motor och trimnivån på din 2000 GMC Sierra.
* Kontakta alltid ditt fordons reparationshandbok för detaljerade instruktioner, momentspecifikationer och diagram.
* Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installation av bältet kan leda till skador på din motor och andra komponenter.
Kom ihåg att säkerheten är av största vikt. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp. Ett felaktigt installerat bälte kan orsaka betydande skador.
