Här är rätt tillvägagångssätt:
1. Diagnostisera problemet: Det första och mest avgörande steget är att ta reda på * varför * kontrollmotorns lampan är på. Du måste få de diagnostiska problemkoderna (DTC) lagrade i fordonets dator. Du kan göra detta på några sätt:
* obdii -skanner: Den mest pålitliga metoden är att använda en OBDII -kodläsare. Dessa är relativt billiga och allmänt tillgängliga i bildelar. Anslut den till OBDII -porten (vanligtvis under instrumentpanelen) och den hämtar koderna. Koderna indikerar det specifika problemområdet.
* återförsäljare eller mekaniker: En Ford-återförsäljare eller kvalificerad mekaniker kan också diagnostisera problemet med deras diagnostiska verktyg för professionell kvalitet. Detta är ofta det bästa alternativet om du inte är bekväm att göra det själv.
2. Reparera problemet: När du känner till DTC:er kan du undersöka den troliga orsaken och försöka reparera själv (om du har mekaniska färdigheter och verktyg) eller ta ditt fordon till en mekaniker för att fixa det. Detta är det viktigaste steget.
3. Rensa koderna (efter reparation): När reparationen är klar, * då * kan du rensa koderna. Många OBDII -skannrar har en "Clear Codes" -funktion. Vissa avancerade skannrar gör att du kan verifiera att reparationen har varit framgångsrik genom att kontrollera att koderna förblir rensade efter en provkörning. Annars kommer ljuset troligen att komma igen.
Viktiga överväganden:
* Säkerhet: Att ignorera en kontrollmotorlampa kan leda till ytterligare skador på ditt fordon eller till och med skapa osäkra körförhållanden. Sätt inte av det.
* garanti: Om ditt fordon fortfarande är under garanti är det avgörande att få problemet diagnostiserats och repareras av en Ford -återförsäljare för att undvika att ogiltiga garantin.
* DIY vs. Professional: Om du inte är bekväm att arbeta med fordon är det bäst att få en kvalificerad mekanisk diagnos och reparera problemet.
Kort sagt, återställning av kontrollmotorn är det * sista * steget, inte det första. Fokusera på att identifiera och fixa det underliggande mekaniska eller elektriska problemet.
