1. Förberedelse och säkerhet:
* Koppla bort batteriet: Detta är avgörande för att förhindra oavsiktliga shorts.
* samla verktyg: Du behöver olika verktyg inklusive:
* Socket Set (Metric and Standard)
* Skiftnycklar (metrisk och standard, inklusive öppna, box-end och eventuellt en momentnyckel)
* Skruvmejslar (Phillips och Flathead)
* Hammare
* PRY -stång (plast eller trä är bäst för att undvika att skrapa ramen)
* Jack och Jack står (flera uppsättningar rekommenderas för säkerhet)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Säkerhetsglasögon
* Handskar
* En hjälpare (rekommenderas starkt!)
* Planera din arbetsyta: Välj en nivå, stabil yta med gott om utrymme att manövrera. Du behöver utrymme för att lägga ner kroppen säkert när det har tagits bort.
* Fotografi: Ta massor av bilder innan du börjar koppla bort någonting. Detta kommer att vara ovärderligt under återmontering (om du någonsin planerar på det) eller till och med bara för referens. Notera ledning av tråd, slanganslutningar etc.
2. Kroppsborttagningsprocess:
* Avgassystem: Koppla bort avgassystemet från kroppen och ramen. Detta innebär ofta att lossna klämmor och bultar.
* ledningsnät: Spåra och koppla bort alla ledningsnät från kroppen försiktigt. Etikettkablar om möjligt för att förenkla återmontering eller framtida felsökning. Använd elektrisk tejp för att markera och skydda frånkopplade ledningar.
* Bränsleledningar: Koppla bort bränsleledningarna. Se till att lindra bränsletrycket innan du gör det.
* bromslinjer: Koppla bort bromslinjerna. Du måste ansluta linjerna för att förhindra vätskeförlust.
* Kroppsfästen: CJ5 använder kroppsfästen (gummibussningar) som fäster kroppen i ramen. Dessa är vanligtvis bultade. Applicera penetrerande olja på bultarna i god tid för att hjälpa dem att lossa. Du måste ta bort alla bultar som säkrar kroppen till ramen. Arbeta dig runt jeep systematiskt och ta bort bultar en åt gången.
* Styrningslänk: Koppla bort styrbindningen från styrlådan.
* skiftlänk: Koppla bort skiftlänken från växellådan.
* vindrutan: Det kan vara tillrådligt att ta bort vindrutan för att minska vikten och förbättra åtkomsten.
* dörrar, huva, fender: Det är i allmänhet lättare att ta bort dessa innan du lyfter kroppen för att undvika skador. Kom ihåg att koppla bort alla ledningar och länkar.
* Lyft kroppen: Använd Jack och Jack står för att försiktigt lyfta kroppen från ramen. Börja på ena sidan, sedan den andra, arbeta långsamt och stadigt. Ha en hjälpledare för kroppen när den lyfter och använder träblock eller liknande för skydd för att undvika skador. När den är helt lyft, sänk försiktigt den på robusta stöd.
3. Borttagning efter post:
* Rengör ramen: Rengör noggrant ramen för att förbereda den för det nya kroppssatsen.
* Kontrollera ramen: Kontrollera noggrant ramen för alla rost eller skador innan du installerar den nya kroppen.
Viktiga överväganden:
* rost: 1983 CJ5 är benägna att rost. Förvänta dig några utmaningar som tar bort rostiga bultar. Använd penetrerande olja generöst och var beredd att använda värme (noggrant!) Om det behövs. Trasiga bultar kan kräva borrning och extraktion.
* Kroppsskada: Var försiktig för att förhindra ytterligare skador på den befintliga kroppen, särskilt om du planerar att återanvända delar eller sälja den.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm med något av dessa steg kan du överväga att söka professionell hjälp från en mekaniker eller Jeep -specialist. Detta är ett komplext projekt.
Kom ihåg säkerheten först! Detta är ett fysiskt krävande projekt. Ta pauser när det behövs och tveka inte att be om hjälp. En väl dokumenterad process med bilder och anteckningar kommer att göra denna uppgift mycket mindre skrämmande.
