Oljeläckage Express Van Jag har en Chevy från 1998 efter att vi just bytt ut motorn hade en olja med panna nära växellådan och packning fortfarande läckor?

En ihållande oljeläckage nära oljepannan efter en motorersättning, även med en ny packning, pekar på några få möjligheter:

* felaktig packningsinstallation: Detta är den mest troliga skyldigheten. Oljepannans packning måste installeras perfekt, med ytorna noggrant rena och fria från skräp eller gammalt tätningsmedel. Till och med en liten brist kan orsaka läcka. Packningen kanske inte sitter korrekt, eller den kan skadas under installationen.

* skadad eller varpad oljepanna: Själva oljepannan kunde skadas (böjda eller varpade) från motorns borttagning eller installationsprocess. En sned panna kommer inte att täta ordentligt, inte ens med en ny packning.

* Skadad motorblockparyta: Ytan på motorblocket där oljepannan sitter kan skadas. Detta är mindre vanligt men möjligt om något tappades eller skrapades mot det under ersättningen.

* Fel oljepanna: Det är möjligt att fel oljepanna installerades. Även om det är osannolikt är det värt att dubbelkontrollera.

* Fel vridmoment på oljepannbultar: Bultarna som håller oljepannan kanske inte dras åt tillverkarens specifikationer. För lös, och det kommer att läcka. För hårt, och du kan ta bort trådarna eller knäcka pannan.

* läcka från någon annanstans: Medan du säger att det är "nära växellådan", kan läckan faktiskt härstammar från själva transmissionen (transmissionsförsegling) eller en annan närliggande komponent och springer ner för att se ut som om den kommer från oljepannan.

vad man ska göra:

1. Rengör noggrant området: Använd en avfettningsmedel och många trasor för att helt rengöra området runt oljepannan. Detta låter dig fastställa den exakta källan till läckan. Låt det torka helt.

2. Inspektera packningen och pan: Undersök försiktigt oljepannans packning för skador eller felaktiga sittplatser. Kontrollera oljepannan för eventuella bucklor, böjningar eller sprickor. Inspektera motorblockparningsytan för eventuella brister.

3. Kontrollera vridmomentet på oljepannbultarna: Använd en momentnyckel för att säkerställa att bultarna dras åt tillverkarens specifikationer (finns i en reparationsmanual).

4. Tänk på en ny oljepanna: Om pannan skadas eller misstänks vara problemet är ersättningen den bästa handlingen.

5. Om det fortfarande läcker: Om du har kontrollerat allt ovan och läckan kvarstår är det dags att konsultera en mekaniker. De har expertis och verktyg för att diagnostisera problemet exakt. Ett andra ögonpar kan ofta upptäcka något missat.

Fortsätt inte köra med en oljeläckage. Detta kan leda till allvarliga motorskador från oljesvält.