Här är en allmän översikt över processen:
1. Förberedelse:
* samla verktyg: Du behöver en socketuppsättning (inklusive rätt storlek för dina ventilskyddsbultar), en spärr, förlängningar, en skiftnyckel (eventuellt en låda eller öppen änden), ett kittkniv eller plastprisverktyg, en ny ventilskyddspackning, ren trasor och eventuellt en momentgren. Vissa motorer kan kräva specialverktyg för att ta bort vipparmarna.
* Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteriterminalen för att förhindra elektriska shorts.
* Fordonsförberedelse: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och låt motorn svalna helt. Varm olja kan orsaka allvarliga brännskador.
2. Åtkomst till ventilhöljet:
* Ta bort komponenter: Detta kommer att variera beroende på din motor. Du kan behöva ta bort:
* Luftintagssystem: Koppla bort slangarna och eventuellt luftfilterhuset.
* tändstiftstrådar: Ta försiktigt bort och märka varje tråd för att säkerställa korrekt ominstallation.
* andra komponenter: Konsultera din reparationshandbok; Du kan behöva ta bort delar som distributörslocket (om tillämpligt), PCV -ventil eller andra objekt som stör av borttagning av ventilskydd.
3. Ta bort ventilhöljet:
* Ta bort ventilskyddsbultarna: Skruva loss bultarna försiktigt och jämnt och arbeta dig runt omkretsen av ventilhöljet. Ta inte bort dem på en gång.
* Separera ventilhöljet: Bända försiktigt ventilhöljet bort från cylinderhuvudet med hjälp av en kittkniv eller plastprisverktyg. Var försiktig så att du inte skadar ventilskyddet eller packningen. Packningen kan fastna på antingen ventilhöljet eller cylinderhuvudet. Försök att lämna så mycket av den gamla packningen på en yta som möjligt för enklare sanering.
4. Rengöring och inspektion:
* Rengör parningsytorna: Rengör noggrant cylinderhuvudet och ventilskyddet parningsytor med en avfettare och trasor. Ta bort alla spår av det gamla packningsmaterialet. Alla återstående packningsmaterial kan förhindra en korrekt tätning.
* Kontrollera ventilhöljet: Kontrollera om de är sprickor eller skador. Om den skadas måste den bytas ut.
5. Installation av den nya packningen:
* Installera den nya packningen: Placera försiktigt den nya ventilskyddspackningen på cylinderhuvudet. Se till att det sitter korrekt.
6. Installera om ventilhöljet:
* Placera ventilskyddet: Sänk försiktigt ventilhöljet på cylinderhuvudet och justerar det med packningen.
* Dra åt bultarna: Installera ventilskyddsbultarna och dra åt dem jämnt i steg (i ett stjärnmönster eller som rekommenderas i din reparationsmanual) med hjälp av det angivna vridmomentet. Inte tänd. En momentnyckel rekommenderas starkt.
7. Återmontering:
* Ominstallera borttagna komponenter: Anslut försiktigt alla komponenter som togs bort i steg 2, inklusive tändstiftstrådar och luftintagssystemet. Dubbelkontrollera allt är korrekt anslutet.
8. Slutkontroll:
* Kontrollera för läckor: När du har installerat om allt, starta motorn och låt den gå i några minuter. Inspektera försiktigt ventilhöljet för eventuella läckor. Om det finns några läckor måste du troligtvis upprepa processen och se till att ytorna är rena och packningen är korrekt sittande.
Viktiga anteckningar:
* Reparera manual: Detta är avgörande. Stegen och detaljer varierar mycket mellan motortyper.
* vridmomentspecifikationer: Överstridning kan knäcka ventilskyddet eller varp cylinderhuvudet. Att använda en momentnyckel rekommenderas starkt.
* Oljeförändringar: Överväg att byta olja efter den här reparationen för att ta bort eventuella skräp från den gamla packningen.
Detta är en allmän riktlinje. Se alltid till en reparationshandbok som är specifik för ditt fordons år, märke, modell och motor för detaljerade, exakta instruktioner. Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
