Här är vad du behöver veta:
* Kontrollarmar: Det här är de delar som ansluter dina hjul till bilens ram. De är viktiga för upphängning och styrning.
* CV -leder (konstant hastighetsfogar): Dessa är belägna i axlarna och gör det möjligt för hjulen att svänga medan själva axeln rör sig. De är avgörande för smidig drift och kan orsaka ljud om de är slitna.
Här är vad du ska göra:
1. be om detaljer: Fråga säljaren * exakt * vad de inspekterade. Tittade de bara visuellt på lederna, eller testade de dem för spel eller skador?
2. få det skriftligt: Om de påstår sig ha fixat problemet, se till att få det skriftligt. Detta kommer att skydda dig om problemet återkommer.
3. Få en andra åsikt: Överväg att ta bilen till en oberoende mekaniker för en grundlig inspektion. De kan bedöma kontrollarmarna och CV -lederna för att avgöra om de är källan till bruset och om de behöver bytas ut.
Möjliga frågor:
* slitna CV -leder: Om CV -lederna bärs kan de orsaka klick- eller poppande ljud när du vrider på hjulet.
* skadade kontrollarmar: Spruckna eller trasiga kontrollarmar kan också bidra till brus och vibrationer.
Kom ihåg: Var inte rädd för att driva för en fullständig förklaring och upplösning. Det är din rätt att ha ett fordon som går smidigt och utan ljud.
