Hur byter man topppackning på en 1994 vauxhall corsa?

Verktyg och material som behövs:

- Huvudpackningssats (inkluderar huvudpackning, huvudbultar och andra nödvändiga packningar)

- Oljetrågspackning

- Kamrem och vattenpump (rekommenderas att byta vid byte av topplockspackning)

- Trådlås

- Torx-uttagsset (olika storlekar)

- Insexnyckelsats

- Platt skruvmejsel

- Stjärnskruvmejsel

- Hammare

- Packningsskrapa

- Skyddsglasögon

- Handskar

- Frostskyddsmedel

- Olja

- Kylvätska

Instruktioner:

1. Parkera bilen på ett plant underlag och stäng av motorn . Låt motorn svalna helt innan arbetet påbörjas.

2. Töm kylvätskan från motorn genom att ta bort avtappningspluggen på botten av kylaren. Låt all kylvätska rinna ut.

2. Ta bort kuggremskåpan och vevaxelns remskivabult. Lossa kamremssträckaren och ta bort kamremmen.

3. Ta bort ventilkåpan och tändstift.

4. Lossa på huvudbultarna i omvänd ordning (inifrån och ut). Ta inte bort huvudbultarna helt än.

5. Använd en hammare och en platt skruvmejsel för att bryta tätningen mellan huvudet och blocket. Var försiktig så att du inte skadar de parande ytorna.

6. När huvudet är löst, lyft försiktigt bort det från blocket.

7. Rengör de passande ytorna på huvudet och blocket. Ta bort allt gammalt packningsmaterial och allt annat skräp.

8. Applicera en tunn sträng av gänglåsning på huvudbultarna. Detta hjälper till att förhindra att bultarna lossnar.

9. Installera den nya huvudpackningen. Se till att packningen är korrekt inriktad med pluggstiften på blocket.

10. Börja dra åt huvudbultarna från mitten av huvudet och utåt. Dra åt bultarna i ett kors och tvärs mönster till 20 ft-lbs.

11. Sätt tillbaka kamremmen, kamremskåpan och vevaxelns remskivabult.

12. Installera ventilkåpan och tändstiften.

13. Fyll på motorn med kylvätska och olja.

14. Starta motorn och kontrollera efter läckor. Om det finns några läckor, dra åt huvudbultarna tills läckorna upphör.

Tips:

- När du tar bort huvudbultarna, var försiktig så att du inte tappar dem i motorn. Om en bult faller in i motorn måste du ta bort oljetråget för att hämta det.

- Se till att använda en ny topplockspackning när du sätter tillbaka huvudet. En använd topppackning kommer sannolikt att läcka.

- När du installerar huvudet, var noga med att inte dra åt huvudbultarna för hårt. Detta kan skada huvudet och få det att läcka.