Hur byter man ut en värmare från 1972 mot AC?

Att byta ut en värmekärna i ett fordon från 1972 med luftkonditionering innebär att man tar bort och demonterar instrumentbrädan för att få tillgång till värmelådan. Här är en allmän översikt över de inblandade stegen:

Verktyg och material som behövs :

- Hylsnyckelsats

- Stjärnskruvmejslar och plattskruvmejslar

- Tång

- Ny värmekärna

- Kylvätska

- Tratt

- Trasor

Steg 1:Förberedande arbete

- Koppla bort den negativa batteripolen.

- Töm kylvätskan från kylaren och motorblocket.

Steg 2:Ta bort instrumentgruppen

- Ta bort skruvarna som håller instrumentgruppen på plats.

- Koppla bort de elektriska kontakterna och kablarna som är anslutna till klustret.

- Ta bort klustret från instrumentbrädan.

Steg 3:Ta bort Center Console

- Ta bort skruvarna eller bultarna som håller fast mittkonsolen.

- Koppla bort alla elektriska kontakter eller kablar.

- Ta bort mittkonsolen från fordonet.

Steg 4:Ta bort värmelådans lock

- Lokalisera värmelådans lock (vanligtvis bakom mitten av instrumentbrädan).

- Ta bort skruvarna som håller locket på plats.

- Ta av värmelådans lock.

Steg 5:Ta bort värmeelementets kärna

- Inuti värmelådan, lokalisera värmekärnan (vanligtvis en rektangulär metalllåda med rör).

- Koppla bort värmeslangarna och töm ut kvarvarande kylvätska.

- Ta bort muttrarna eller bultarna som håller värmarens kärna på plats.

- Ta försiktigt ut den gamla värmarkärnan.

Steg 6:Installera den nya värmarkärnan

- Placera den nya värmarkärnan på plats och fäst den med de borttagna muttrarna eller bultarna.

- Återanslut värmeslangarna.

Steg 7:Sätt tillbaka instrumentpanelen

- Sätt tillbaka värmeboxens lock och fäst det med de borttagna skruvarna.

- Sätt tillbaka mittkonsolen och anslut eventuella elektriska kontakter.

- Sätt tillbaka instrumentgruppen och anslut eventuella elektriska kontakter eller kablar.

- Återanslut batteriets minuspol.

Steg 8:Fyll på kylvätskan

- Fyll på kylvätskebehållaren eller kylaren med en 50/50 blandning av kylvätska och vatten.

- Kör motorn och låt den nå driftstemperatur för att kontrollera läckor.

Kom ihåg att detta är en allmän guide, och de exakta stegen kan variera beroende på ditt fordons specifika märke och modell. Det rekommenderas att du konsulterar en reparationsmanual eller söker professionell hjälp om du inte är säker på att utföra denna reparation på egen hand.