Ska du byta båda sidor när du byter rotorer och/eller bromsok?

Det rekommenderas generellt att byta både rotorer och bromsok på samma axel samtidigt av flera anledningar:

Balanserad bromsning: Byte av komponenter på båda sidor av fordonet säkerställer balanserad bromsprestanda. Slitna eller skadade rotorer och bromsok kan påverka bromseffektiviteten, och byte av endast en sida kan resultera i ojämn bromsning, ökat bromsslitage eller minskad bromskraft.

Jämnt padsslitage: När du byter rotorer är det viktigt att installera nya bromsbelägg. Användning av gamla bromsbelägg med nya rotorer kan orsaka ojämnt beläggsslitage och minska bromssystemets effektivitet.

Säkerhet: Att byta ut båda sidor av bromssystemet minskar risken för bromsfel eller ojämnt slitage, vilket förbättrar fordonets totala säkerhet och tillförlitlighet.

Arbetseffektivitet: Att byta båda sidor samtidigt kan spara tid och arbetskostnader, eftersom det eliminerar behovet av flera besök hos mekanikern.

Genom att byta båda sidor av bromssystemet kan du säkerställa optimal prestanda, säkerhet och livslängd för bromssystemet. Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer och rådgöra med en kvalificerad mekaniker för att avgöra det bästa tillvägagångssättet för ditt specifika fordon.