1. Slitna bromsbelägg:
– Bromsbelägg slits med tiden och när de blir för tunna kan de göra ett knackande ljud när de kommer i kontakt med bromsrotorerna.
2. Lösa bromsokbultar:
- Om bromsokets bultar som håller bromsoket på plats är lösa kan det få bromsoket att röra sig och slå mot bromsrotorn, vilket ger ett klirrande ljud.
3. Skadat bromsok:
- Ett skadat bromsok kan göra att bromsbeläggen rör sig eller vibrerar överdrivet, vilket resulterar i ett knackande eller klirrande ljud.
4. Slitna kulleder:
- Slitna kulleder, som är en del av fjädringssystemet, kan orsaka ett klirrande ljud vid inbromsning om de har för stort spel.
5. Felaktiga svajstångslänkar:
- Svängstångslänkar hjälper till att stabilisera fordonets fjädring. När de blir slitna eller skadade kan de ge ett knackande eller klirrande ljud vid inbromsning.
6. Lösta eller skadade hjullager:
- Ett löst eller skadat hjullager kan orsaka ett klirrande ljud vid inbromsning, särskilt vid svängning.
7. Skadad bromsrotor:
- En skadad bromsrotor, till exempel en skev eller sprucken rotor, kan ge ett knackande eller klirrande ljud vid inbromsning.
8. Lösa muttrar:
- Om muttrarna som håller hjulet på plats är lösa kan det göra att hjulet rör sig något och avger ett knackande ljud vid inbromsning.
9. Slitna dragstångsändar:
- Slitna dragstagsändar, som är en del av styrsystemet, kan skapa ett knackande ljud vid inbromsning om de har för stort spel.
10. Skadade styrarmsbussningar:
- Styrarmsbussningar hjälper till att absorbera vibrationer från upphängningen. När de blir slitna eller skadade kan de orsaka ett knackande ljud vid inbromsning.
För att identifiera den exakta orsaken till knackande eller klunkande ljud kan det krävas en inspektion av en kvalificerad mekaniker. Det är viktigt att få problemet diagnostiserat och åtgärdat omgående för att säkerställa säker bromsning och undvika ytterligare skador på bromssystemet eller andra komponenter.
