1. Täppt PCV-ventil (positiv vevhusventilation): PCV-ventilen är ansvarig för att reglera trycket i vevhuset. När det blir igensatt eller fastnat kan det orsaka en uppbyggnad av tryck i vevhuset, vilket leder till undertryck.
2. Läckande eller skadad insugsgrenrörspackning: En skadad eller läckande insugsgrenrörspackning kan tillåta luft att komma in i vevhuset, vilket skapar en vakuumeffekt.
3. Slitna kolvringar: Slitna eller skadade kolvringar kan tillåta att förbränningsgaser läcker in i vevhuset, vilket orsakar en uppbyggnad av tryck och undertryck.
4. Felaktigt dragna eller klämda vakuumslangar: Felaktigt dragna eller klämda vakuumslangar kan störa PCV-systemets funktion och orsaka vakuum i vevhuset.
5. Överdrivet blow-by: Överdriven blow-by uppstår när förbränningsgaser läcker förbi kolvringarna in i vevhuset. Detta kan orsakas av slitna kolvringar eller andra problem med motorns tätning.
Det är viktigt att identifiera och åtgärda den bakomliggande orsaken till undertrycket i vevhuset för att säkerställa korrekt motordrift och förhindra ytterligare skador. Om problemet kvarstår eller om du är osäker på att diagnostisera och åtgärda problemet, rekommenderar vi att du konsulterar en kvalificerad mekaniker.
