1. Sensor utlöst :Många moderna fordon är utrustade med sensorer i hjulen som övervakar däcktrycket och ger feedback till systemen ombord. Att byta däck kan påverka dessa sensorer eller deras ledningar, vilket gör att de inte fungerar eller utlöser falska felkoder, vilket kan aktivera SRS-lampan.
2. Oavsiktlig påverkan: När du byter däck är det möjligt att av misstag stöta eller stöta på en annan komponent i fordonet som kan vara relaterad till SRS. Om du till exempel stöter på rattstångsskyddet, instrumentpanelen eller säkerhetsbältesmekanismerna kan SRS-lampan tändas.
3. Batteri frånkoppling: Vissa däckbyten kräver att fordonets batteri kopplas bort för att komma åt däcket. Att koppla från och återansluta batteriet kan orsaka ett kortvarigt strömavbrott till olika elektroniska komponenter, inklusive SRS-systemet. Om det finns några problem eller avvikelser under denna process kan SRS-lampan tändas.
4. Felaktigt däcktrycksövervakningssystem (TPMS): Om ditt fordon har TPMS-sensorer monterade i hjulen kan ett däckbyte påverka deras placering eller funktion. Om dessa sensorer inte återställs korrekt efter däckbytet kan det utlösa en TPMS-varning som kan åtföljas av aktiveringen av SRS-ljuset.
5. Elproblem: Att byta däck innebär hantering av olika hjulkomponenter och elektriska anslutningar, till exempel de för däcktryckssensorer eller hjulhastighetssensorer. Om det finns någon skada eller störning på dessa elektriska anslutningar under däckbytet, kan det leda till SRS-systemfel och tända SRS-lampan.
Om SRS-lampan tänds efter ett däckbyte är det viktigt att få det kontrollerat av en kvalificerad mekaniker eller en återförsäljare. De kan exakt diagnostisera orsaken till problemet och vidta lämpliga åtgärder för att åtgärda problemet och stänga av SRS-lampan.
