1. Kontrollera kablaget igen: Se till att ledningsanslutningarna till CMP-sensorn är säkra och fria från skador. Leta efter eventuella lösa eller frånkopplade ledningar, särskilt runt sensorkontakten.
2. Testa CMP-sensorn: Du kan testa CMP-sensorn med en multimeter för att mäta dess motstånd. Koppla bort sensorkontakten och se fordonets servicemanual för korrekta motståndsspecifikationer. Om sensorns motstånd är utanför intervallet kan den vara felaktig och behöva bytas ut.
3. Kontrollera kamaxelns timing: Om kamaxelns timing är felaktig kan det göra att CMP-sensorn inte fungerar. Du kan kontrollera kamaxelns timing genom att rikta in tidsmärkena på kamaxeln och vevaxeln. Se fordonets servicemanual för korrekt kamaxeltidsinställning.
4. Kontrollera kamaxeln: Själva kamaxeln kan vara skadad eller sliten, vilket gör att CMP-sensorn inte fungerar. Leta efter tecken på skador eller överdrivet slitage på kamaxelloberna. Om kamaxeln är skadad kan den behöva bytas ut.
Om du har kontrollerat alla dessa faktorer och CMP-sensorns felkod kvarstår, är det möjligt att den ersättningssensor du installerade kan vara felaktig. Du kanske vill prova att byta ut CMP-sensorn med en annan ny för att se om det löser problemet.
Dessutom är det en bra idé att låta fordonet skannas efter andra felkoder som kan finnas. Ibland kan flera felkoder peka på ett vanligt problem, så att leta efter andra koder kan ge ytterligare information för felsökning.
