1. Slitet bälte: Med tiden kan generatorremmarna bli slitna och sträckta, vilket leder till en minskning av deras förmåga att överföra kraft effektivt. När bältet blir för slitet kan det gå sönder eller gå sönder.
2. Otillbörlig spänning: Att upprätthålla rätt spänning är avgörande för att generatorremmen ska fungera korrekt. Om bältet är för hårt kan det belasta bältet för hårt, vilket gör att det knäpper. Å andra sidan, om bältet är för löst kan det glida, vilket minskar dess effektivitet och leder till för tidigt slitage och brott.
3. Feljustering: Om generatorremmen är felinriktad med remskivorna kan det orsaka ojämnt slitage och påfrestning på remmen, vilket så småningom kan leda till brott.
4. Glasning: Glasning uppstår när ytan på bandet blir slät och härdad på grund av friktion och värme. Detta minskar remmens grepp på remskivorna, orsakar slirning och ökar risken för brott.
5. Oljekontamination: Om remmen kommer i kontakt med olja eller fett kan det försämra gummimaterialet, vilket gör det svagt och känsligt för brott.
6. Ålderdom: Liksom alla andra mekaniska komponenter har generatorremmar en begränsad livslängd. Med tiden försämras bältets material, förlorar sin styrka och elasticitet, vilket kan leda till brott.
7. Överdrivna vibrationer: Om motorn eller generatorn utsätts för kraftiga vibrationer kan det göra att remmen hoppar eller slirar, vilket leder till för tidigt slitage och brott.
8. Skadade remskivor: Slitna eller skadade remskivor kan göra att remmen glider, vilket ökar friktionen och värmeuppbyggnaden. Denna överdrivna värme kan försvaga bältet och göra det mer benäget att gå sönder.
Det är viktigt att regelbundet inspektera generatorremmen för tecken på slitage, sprickor eller nötning och att byta ut den vid behov. Korrekt remspänning och inriktning bör också kontrolleras och justeras enligt fordonstillverkarens rekommendationer för att förhindra för tidigt rembrott.
