* Underinflation: När ett däck är för lågt pumpat, böjer sidoväggarna mer än de borde, vilket kan göra att bältet skiftar ur sin plats.
* Överinflation: Överpumpning kan också göra att bältet skiftar, eftersom däcket blir för styvt och sidoväggarna inte kan böjas ordentligt.
* Felaktig montering: Om ett däck inte är korrekt monterat kan bältet skadas eller flyttas ur sin plats.
* Vägfaror: Att träffa ett hål eller annan vägfara kan skada däcket och göra att bältet flyttas.
* Tillverkningsfel: I vissa fall kan en förskjuten rem orsakas av ett tillverkningsfel.
Symtom på ett förskjutet bälte på ett däck kan vara:
* Vibration: En förskjuten rem kan få däcket att vibrera, vilket kan kännas genom ratten eller fordonssätet.
* Brus: Ett förskjutet bälte kan också orsaka ett surrande eller morrande ljud.
* Ojämnt slitage: En förskjuten rem kan göra att däcket slits ojämnt, vilket kan minska dess livslängd.
Om du misstänker att ditt däck har en förskjuten rem är det viktigt att få det besiktigat av en kvalificerad tekniker så snart som möjligt. Ett förskjutet bälte kan äventyra säkerheten för ditt däck och öka risken för en utblåsning.
