Samla in verktyg:
- Ersättningsserpentinbälte
- Socket Set
- Skiftnyckelset
- Tång
- Ny bältessträckare (tillval, men rekommenderas)
Förbered fordonet:
1. Parkera fordonet på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
2. Stäng av motorn och låt den svalna helt.
3. Koppla bort batteriets minuspol för att förhindra elektriska kortslutningar under bytesprocessen.
Ta bort gammalt bälte:
1. Lokalisera serpentinremmen framtill i motorrummet, vanligtvis dragen runt remskivorna på generatorn, servostyrningspumpen, luftkonditioneringskompressorn och vevaxeln.
2. Identifiera remsträckaren, som är en fjäderbelastad remskiva som hjälper till att upprätthålla spänningen på remmen. Det är vanligtvis nära toppen av motorn.
3. Använd en skiftnyckel för att lossa spännhjulets bult och sväng spännarmen, vilket skapar slack i serpentinremmen.
4. Ta bort den gamla remmen genom att försiktigt dra av den från remskivorna.
Installation av nytt bälte:
1. Placera det nya serpentinremmen runt remskivorna i samma riktning som det gamla.
2. Börja med att placera den på vevaxelns remskiva och dra den sedan runt de andra remskivorna medurs.
3. Återkoppla remspännarremskivan genom att svänga armen och dra åt bulten för att säkerställa korrekt spänning på remmen.
4. Kontrollera remmens inriktning och se till att den sitter korrekt på alla remskivor.
Slutkontroller:
1. Anslut batteriets minuspol.
2. Starta motorn och låt den gå i några minuter för att säkerställa att remmen fungerar korrekt och att det inte förekommer några onormala ljud eller vibrationer.
3. Om remmens inriktning eller spänning verkar felaktig, kontrollera igen och justera vid behov.
Obs!
Om bältessträckaren är gammal eller skadad, rekommenderas att den byts ut tillsammans med serpentinbältet för att förhindra framtida problem med bältesspänningen. Se alltid fordonets instruktionsbok eller rådfråga en professionell mekaniker om du är osäker på något av dessa steg.
