1. Leta reda på vakuumskärningsventilen. Den är placerad på förarsidan av motorn, nära brandväggen. Det är en liten, svart, cylindrisk ventil med två vakuumledningar kopplade till den.
2. Koppla bort vakuumledningarna från ventilen. Använd en tång för att försiktigt bända bort vakuumledningarna från ventilen. Var försiktig så att du inte skadar vakuumledningarna.
3. Sätt i vakuumledningarna. Använd ett par vakuumlock eller pluggar för att täppa till vakuumledningarna. Detta förhindrar att luft läcker in i motorn.
4. Starta motorn och låt den gå på tomgång i några minuter. Detta gör att motorn kan anpassa sig till den förbikopplade vakuumventilen.
5. Testa förbikopplingsventilen för vakuum. Lägg i växellådan och kör fordonet. Om fordonet kör normalt har förbikopplingen av vakuumventilen lyckats.
Obs! Genom att kringgå vacuum cut-ventilen inaktiverar du motorns förmåga att minska utsläppen. Detta kan leda till att fordonet misslyckas med ett utsläppstest. Det rekommenderas att du endast kringgår vakuumskärningsventilen om du har problem med ventilen.
