1. Parkera bilen på plan mark och stäng av motorn. Låt den svalna helt.
2. Koppla bort batteriets minuspol. Detta kommer att förhindra elolyckor medan du arbetar.
3. Ta bort motorkåpan. Den är placerad på toppen av motorn och hålls vanligtvis på plats av flera bultar.
4. Ta bort ventilkåpans bultar. Det finns 10 bultar som håller ventilkåpan på plats. Ta bort dessa bultar med en hylsnyckel.
5. Bänd försiktigt bort ventilkåpan. Använd en platt skruvmejsel för att försiktigt bända bort ventilkåpan från cylinderhuvudet. Var försiktig så att du inte skadar packningen eller cylinderhuvudet.
6. Ta bort den gamla täcklockspackningen. Den gamla packningen sitter mellan ventilkåpan och cylinderhuvudet. Ta bort den gamla packningen med en skrapa eller packningsborttagare.
7. Rengör ventilkåpan och cylinderhuvudets motverkande ytor. Ta bort allt gammalt packningsmaterial och alla andra föroreningar från ventilkåpan och cylinderhuvudets motytor.
8. Applicera ett nytt lager av tätningsmedel för topplockspackningen. Applicera packningen endast på cylinderhuvudets motyta, inte på ventilkåpan.
9. Placera den nya huvudkåpans packning på plats. Se till att packningen sitter korrekt och justerad.
10. Sätt tillbaka ventilkåpans bultar. Dra åt bultarna för hand tills de sitter åt och dra sedan åt dem ytterligare med en hylsnyckel.
11. Återanslut batteriets minuspol.
12. Starta motorn och låt den gå i några minuter. Kontrollera om det finns läckor. Om det inte finns några läckor har du framgångsrikt bytt ut topplockspackningen.
