Hitta IAC-modulen:Stäng av motorn och låt den svalna. IAC-modulen är vanligtvis fäst vid gasspjällskroppen, som är placerad på sidan av motorn nära brandväggen. Det är en cylindrisk komponent med en elektrisk kontakt ansluten till den.
Koppla bort den elektriska kontakten:Koppla bort den elektriska kontakten från IAC-modulen genom att försiktigt trycka på frigöringsfliken och dra kontakten rakt ut. Var försiktig så att du inte skadar kontakten eller terminalerna.
Ta bort IAC-modulens monteringsskruvar:Använd lämplig skiftnyckel eller skruvmejsel, lossa och ta bort skruvarna som håller IAC-modulen mot gasreglaget.
Ta bort IAC-modulen:När skruvarna har tagits bort lyfter du försiktigt och tar bort IAC-modulen från gasreglaget. Var försiktig så att du inte tappar eller skadar modulen.
Rengör spjällhuset:Passa på att rengöra spjällhuset runt där IAC-modulen installerades med en spjällhusrengörare och en ren trasa vid behov.
Installera den nya IAC-modulen:Placera den nya IAC-modulen i spjällhuset och se till att monteringsskruvhålen är korrekt riktade. Fäst IAC-modulen med skruvarna som togs bort tidigare.
Återanslut den elektriska kontakten:Sätt tillbaka den elektriska kontakten på IAC-modulen ordentligt genom att trycka på den tills den klickar på plats.
Starta fordonet:Starta motorn och låt den gå i några minuter. Observera tomgångsvarvtalet för att säkerställa att IAC-modulen fungerar korrekt.
Testa tomgångsluftkontrollmodulen:För att testa IAC-modulen kan du vrida ratten från lås till lås medan motorn är igång. IAC-modulen bör justera tomgångsvarvtalet därefter.
Återställ ECU (tillval):Vissa rekommenderar att du kopplar bort batteriet i några minuter för att låta ECU (Engine Control Unit) lära sig om och anpassa sig till den nya IAC-modulen.
