- Ny bakre huvudtätning
- Tätningsmedel
- Packningsskrapa
- 10 mm hylsnyckel
- 13 mm hylsnyckel
- 15 mm hylsnyckel
- 18 mm hylsnyckel
- 22 mm hylsnyckel
- Bänd bar
- Oljetråg
- Funne
Procedur
1.) Parkera fordonet på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
2.) Lyft upp fordonet med en domkraft och stöd den på domkrafter.
3.) Töm oljan från motorn genom att ta bort oljeavtappningspluggen på oljetråget.
4.) Ta bort växellådans bultar med en 15 mm hylsnyckel.
5.) Ta bort de två startbultarna som håller startmotorn mot klockhuset.
6.) Separera klockhuset från motorblocket med hjälp av en bände. Var försiktig så att du inte skadar vevaxeln eller tätningen.
7.) Bänd ut den gamla bakre huvudtätningen från dess spår med hjälp av en packningsskrapa.
8.) Rengör spåret där den gamla tätningen installerades, var försiktig så att den inte skadas.
9.) Lägg ett tunt lager tätningsmedel på den nya tätningen.
10.) Installera den nya bakre huvudtätningen i spåret och se till att läppen pekar mot insidan av motorn.
11.) Sätt tillbaka transmissionsklockhuset och dra åt bultarna till det specificerade vridmomentet.
12.) Sätt tillbaka oljetråget och fyll det med ny olja.
13.) Sätt tillbaka startmotorn och dess bultar.
14.) Sänk fordonet och ta bort domkraften.
