1. Förberedelser :
- Låt motorn svalna om den har varit igång. Koppla bort tändstiftskablarna för säkerhets skull.
- Lokalisera ventilkåpan på cylinderhuvudet. Den ska säkras med bultar.
2. Ta bort ventilkåpan :
- Ta bort bultarna som håller ventilkåpan på plats och ta försiktigt bort kåpan. Detta kommer att exponera ventilerna, kamaxeln och vipparmarna under.
3. Motorpositionering :
- Se din Kawasaki-motormanual för den specifika proceduren för att placera motorn för ventiljustering. I allmänhet måste du rikta in vissa märken eller referenspunkter på motorkomponenterna för att ställa in ventilerna på rätt punkt i motorns cykel.
4. Mätning av ventilspel :
- Använd en avkännarmätare och sätt in lämplig mätare mellan ventilskaftet och vipparmen. Mätaren ska glida igenom med lätt motstånd när motorn är korrekt placerad.
- Korrekt ventilspelsspecifikation finns i motormanualen. Om frigången är felaktig måste justeringar göras.
5. Ventiljustering :
- Det ska finnas en justermutter eller skruv på vipparmen som kommer i kontakt med ventilskaftet. För att öka ventilspelet, vrid justerskruven moturs och för att minska spelet, vrid den medurs.
- Justera spelet tills avkännarmätaren kan glida igenom med lätt motstånd. Se till att justeringsmuttern är ordentligt åtdragen för att förhindra att den lossnar.
6. Upprepa för andra ventiler :
- Upprepa processen för alla andra ventiler, följ den korrekta tändordningen eller cylindernumreringssekvensen som anges i motormanualen.
7. Sätt ihop igen :
- När alla ventiler har justerats, sätt tillbaka ventilkåpan och säkra den med bultarna. Se till att packningen mellan ventilkåpan och cylinderhuvudet sitter ordentligt för att undvika oljeläckage.
Kom ihåg att justeringar av ventilspelet kan variera beroende på motormodell och tillverkare, så det är viktigt att läsa Kawasakis servicemanual för din specifika motormodell. Om du är osäker eller obekväm med att utföra dessa justeringar själv, är det bäst att söka hjälp från en kvalificerad tekniker.
