Delar som behövs:
* Ny nedre kulled
* Snäppring
* Fett
Verktyg som behövs:
* golvjack
* Jack står
* Nyckelsats
* Tång
* Hammare
* Driftslag
Instruktioner:
OBS: Se alltid till att fordonet är stabilt och ordentligt stött innan du arbetar under det.
Koppla bort den negativa batterikabeln.
1. Lyft upp fordonet med golvdomkraften och säkra det sedan med domkrafter.
2. Ta bort muttrarna och ta av hjulet från den berörda sidan.
3. Använd skiftnyckeln för att lossa kulledsmuttern tillräckligt mycket så att du kan använda hammaren för att slå loss muttern från konan. Låt inte styrspindeln rotera genom att placera en bänd mellan den och ramen.
4. Använd en tång för att ta bort saxpinnen från låsmuttern på kulledsbulten.
5. Använd skiftnyckeln för att lossa låsmuttern tills den nedre kulleden separeras från knogen. När den väl är lös kan du dra bort knogenheten från kulledsbulten.
6. Bänd bort dammskyddet på den nedre kulleden. Det kan finnas en låsring som håller fast locket. Använd en tång eller en liten skruvmejsel för att ta bort den.
7. Placera kulledsavskiljarens käftar vid läppen precis under kulledsbulten och dra åt den gängade skruven i mitten av verktyget tills kultappen lossnar från styrspindeln.
8. Sätt in en drivstans i hålet precis ovanför kulleden och hamra ut den nedre kulleden mot botten av kontrollarmen.
9. Inspektera hålet noggrant för eventuella skador. Om det finns några betydande bucklor eller missbildningar, överväg att byta kontrollarm.
10. Tryck in den nya kulleden.
Du kan använda en hammare och en passande hylsa, men överväg att köpa eller hyra en kulledspress. Se till att kulleden sitter ordentligt.
11. Montera låsringen (om tillämpligt) och dammskyddet.
12. Sätt tillbaka låsmuttern och dra åt den tills den sitter tätt. Montera en ny sax.
13. Anslut den negativa batterikabeln och sänk ned fordonet.
