Bilen är besläktad med en levande varelse på vissa sätt. Om du vill att den ska leva och fungera måste du mata den och hålla den säker. En levande organism är dock mycket mer än så. Men det är också ett fordon!
En bil, oavsett om det är en SUV, en sportbil, en mellanklassbil, en Hummer eller någon annan typ av bil, kräver regelbundet och noggrant underhåll och kvalitetskontroller. Att serva din bil på försäkring kan vara en tråkig och oekonomisk uppgift. Den här artikeln är en gör-det-själv-lösning samlad från flera experter inom fordonsindustrin.
Gör-det-själv-bilunderhåll:vanliga problem
1. Problem – Rostar.
Lösning – Tvätta din bil regelbundet. Använd sandpapper för att ta bort rost. Bättra på färgrost. Regelbundna lackarbeten hjälper till att skydda din bil. Håll din fyrhjuling borta från fukt och salter (vägar och stränder). Om det kan undvikas, bo inte vid kusten!
2. Problem – Ditt fordons kamremmar som används för att överföra rörelse och kraft är trasiga.
Lösning – Vänta inte tills bältet är utslitet. Byt ut den var gång om ett par år. Olja in det bästa regelbundet.
3. Problem – Överhettning.
Lösning – De flesta bilägare ignorerar de små "vattniga" läckorna de ser då och då under sin bil. Det är faktiskt kylvätska. Förlust av kylvätska kan orsaka överhettning. Fixa kylvätskan eller kylartanken och byt även ut arbetsvätskan då och då (ta förslag från den lokala mekanikern).
Om detta inte fungerar fungerar inte din termostat. Ta bort den och försök igen.
4. Problem – Mögel.
Lösning – Förhindra att din bil kommer i kontakt med fukt och alger. Parkera den alltid i ett garage. Använd ett torkmedel som blå silikagel.
5. Problem – kraschar då och då.
Lösning – Vägutslag rekommenderas inte. Undvik att ge dina bilar till andra!
Allmänna tips
1. Det värsta du kan göra med din bil är att inte använda den för vad den var menad – att köra. Ta ut din bil regelbundet.
2. Serva din bil regelbundet hos en auktoriserad återförsäljare. En oservad bil kan visa sig vara farlig för dig och andra på vägen.
3. Ha alltid reservdäcksslangar och reparationsverktyg ombord.
4. Byt vätska regelbundet. Och nej, inte bara motorolja. Byt också transmissionsvätskor (smörjmedel för växlar och lager; olja för servostyrning och bromsar). Vissa bilar som Honda är ganska känsliga för värmegradienter. De kan dra nytta av nya vätskor. Som ett förslag, byt vätska var 5 000 km.
5. Spraya din bil regelbundet för att förhindra korrosion.
6. Håll utkik efter slitna delar, läckage runt trötta packningar och läckande slangar.
7. Bortsett från service, rengör du personligen dess inre och yttre religiöst.
8. Undvik inte kontrollampan för motorn. Om den lyser, kontrollera först om tanklocket inte är öppet. Om den är stängd, skynda till mekanikern.
9. Ditt luftfilter kan behöva bytas då och då.
10. Bromsbeläggen kan tunnas ut efter flera års användning. Om din bil har bromsbeläggssensorer, bra och bra.
11. Om din koppling har problem med att växla måste materialet ha fått för mycket friktion. Det kan vara dags att byta ut det!
12. Pumpa ALDRIG dina däck till eller över det angivna maximala däcktrycket. Se till att servicemannen följer detta.
Din bil är en dyr investering som kommer att tjäna dig under mycket lång tid om du underhåller den till perfektion med passion. Men se upp, alla gör-det-själv-operationer, särskilt byte av vätskor, måste följa tillverkarens standarder. Annars kommer du att skada motorn. Om du inte vill riskera att göra det själv är det alltid att rekommendera att få det på service hos en auktoriserad återförsäljare.
