Är du på marknaden efter en ny katalysator? Man forskar vanligtvis inte om fakta om katalysatorer förrän deras egna börjar verka. Oavsett om du byter ut eller reparerar en katalysator kan lite information om dem hjälpa dig att förstå dina bästa alternativ för båda.
Nedan är de fyra bästa fakta om katalysatorer som de flesta inte känner till. Dessa fakta kan ge dig en viss insikt om deras värde, tillgänglighet, betydelse, problem och mer.
Katalysatorer är viktiga bildelar eftersom de är utformade för att minska de giftiga utsläpp som genereras av förbränning av bränsle, vilket i sin tur också bidrar till att minska luftföroreningarna. Det finns många skadliga utsläpp ett fordon kan producera, som alla kan vara skadliga för vår hälsa och den omgivande miljön; men de primära är kvävgas, koldioxid och vattenånga.
Fordon kan också generera mindre, men ändå mycket skadliga utsläpp och gaser, som kolmonoxid, kväveoxider och flyktiga organiska föreningar (VOC). Katalysatorer motverkar dessa utsläpp, minskar deras spridning till vår atmosfär eller förstör dem helt och hållet.
Har du undrat varför kostnaden för att byta ut en katalysator är så hög? Tja, som du redan vet spelar katalysatorer en viktig roll i våra fordon. Denna nivå av utsläppskontroll kräver en materialsammansättning som kan hantera extrema temperaturer, högt tryck och giftiga utsläpp. Av dessa skäl tillverkas katalysatorer av en mängd olika starka metaller och metallegeringar, varav några är ädla metaller.
Platina, titan och rodium är vanliga ädelmetaller som används för att tillverka katalysatorer. Ädelmetaller är sällsynta, naturligt förekommande grundämnen med högt ekonomiskt värde; så om katalysatorer är dyra att tillverka måste de vara dyra att köpa. I genomsnitt kostar byte av katalysator mellan $975 och $2 500.
Eftersom vi nu vet vikten av katalysatorer är de en branschstandard inom fordonstillverkningsindustrin. Alla fordon, oavsett om de är bilar, lastbilar, sportverktyg eller skåpbilar, är utrustade med en katalysator. Men detta var inte alltid fallet. Före 1975 ingick inte katalysatorer regelbundet i bildesign. På sjuttiotalet började lagar och regler uppstå när det gäller kopplingen mellan fordon och luftföroreningar.
Har du märkt att din bil eller lastbil inte gillar att starta direkt när det är riktigt kallt ute? Tja, det kan bero på det faktum att katalysatorer fungerar bäst i höga temperaturer. När din bil är kall kommer katalysatorn inte att slå in hela vägen förrän motorn har värmts upp. Lyckligtvis kommer din betrodda mekaniker från Indianapolis att ha några lösningar på hur du kan förbättra din katalysatorprestanda om detta är ett vanligt problem för dig.
