Rost är ett av de värsta problemen du någonsin kan ha om du är bilägare, speciellt om du har ägt en i flera år. Dessa irriterande brunaktiga fläckar kan leda till förtidspensionering till skroten om problemet inte åtgärdas snabbt, eftersom rost kan göra det till bilramen om det lämnas ensamt för länge.
Under vintern används salt och sand flitigt på vägar för att göra det säkrare att köra. Men dessa två har också en kraftfull effekt på en bils stålkaross.
Salt bidrar till rost i karosspanelerna som sedan kan spridas på bara några år. Sand å andra sidan kan repa klarlacken – som är mer motståndskraftig mot rost. Utan detta skyddande lager blir bilen mer utsatt för väder och vind och blir därför mer benägen att rosta. I torra områden är vatten ytterligare en katalysator för rost.
När rosten förvärras blir bilkarossreparation mer och mer nödvändig.
Utbredd rost kan leda till allvarligt skadade paneler, så enkla rostborttagningsåtgärder fungerar inte. Du är förmodligen bättre att ersätta gamla paneler med helt nya. Om du byter ut en hel panel som en dörr, till exempel, kommer processen för rostreparation och kollisionsreparation att vara densamma.
Oavsett om du planerar att använda billiga eftermarknadsenheter, begagnade delar eller äkta nya fabriksersättningspaneler, måste du hitta de bästa kvalitetsprodukterna som passar din budget.
Processen för ytbehandling kan dock vara lite annorlunda jämfört med resten av bilen. Se till att du rengör panelerna först med en fett- eller vaxborttagare för en mer effektiv ersättning.
Att ta bort rost från ytan på ett massivt ark kan göras genom att använda ett slipblock och en 80- till 100-korns sandpapper. Efter att ha blivit av med all rost kommer du att sitta kvar med antingen bar eller målad metall. Torka helt enkelt av panelen med vax- och fettborttagare för en ren yta.
Använd sedan epoxiprimern för att belägga panelen. Alla sliprepor som lämnas kvar efter att ha använt grovt sandpapper under bilkarossreparation kommer att erbjuda utmärkt vidhäftning för din epoxiprimer. Innan du blockerar sand är det viktigt att ta bort eventuella bucklor genom att fylla eller reparera dem. Du kan sedan applicera ett lager högbyggd primer.
I allmänhet används rostreparationspaneler för att återställa gamla fordon och veteranbilar. De blir dock mer populära även i nyare modeller som påverkas av rost. Dessa paneler fungerar bäst för områden som de nedre delarna av en dörr eller en del av huvuddelen som den bakre fjärdedelspanelen.
För vanliga fordonsmärken och modeller är det högst osannolikt att du inte hittar en rostreparationspanel för din specifika applikation. Under installationen för denna typ av bilkarossreparation måste du identifiera hur mycket av den ursprungliga panelen som ska tas bort så att du kan svetsa den nya panelen på plats. Hela det skadade eller rostade området bör avlägsnas, men inte så mycket att panelen inte längre täcker hela området.
