Att kontrollera att de har tillräckligt med snacks och att stoppa ett par sandaler i sina resväskor är de enda checklistorna som många har innan de ger sig ut på en roadtrip. Det visar sig att en biljustering kan ha tjänat dem bättre. Det finns inget som kommer att dämpa stämningen mer än rök under huven eller ett punkterat däck.
Att ta med din bil eller lastbil för att trimma innan du ger dig ut på den öppna vägen är det bästa sättet att förbereda ditt fordon för en roadtrip eftersom du bockar av så många rutor. När du får en finjustering kommer mekanikerna på All Around Auto Repair att kontrollera dina:kylvätska, vätskenivåer (olja, broms, transmission och servostyrning), batteri, filter och små men viktiga saker som dina vindrutetorkare.
Vätskor har kallats livsnerven som håller fordon på vägen längre eftersom de ger smörjning för att hålla alla ditt fordons delar fungerar smidigt. Ingenstans är så tydlig som din bils motor.
Att byta olja när du går in för en finjustering är avgörande eftersom färsk olja ger den smörjning som din motors delar behöver för att fortsätta fungera smidigt.
Din motors kolvar och vevaxel, till exempel, klarar sig inte bra utan olja som byts ungefär var 5 000 mil eller så.
Och du vet den där mardrömsscenen att fastna på en ensam motorväg med rök under motorhuven? /P>
Kylarvätska kallas ibland kylvätska eftersom den avlastar mycket av värmen från din motor.
Vätskan som mekanikerna på All Around Auto Repair lägger under din motorhuv hjälper till att överföra värme från din motor – där det kan orsaka överhettning – på ett säkert sätt till ditt fordons kylare.
Transmissionsvätska är en av de saker som många människor inte märker förrän de inte har tillräckligt.
När din bil eller lastbil inte har tillräckligt med växellådsolja kan det vara ganska klumpigt att byta växel, och du kan ha problem med att växla växelperioden.
Med tiden kan låga nivåer av transmissionsvätska sätta en hel del påfrestning på din motor. Den goda nyheten är att du, beroende på din bils ålder, kanske inte behöver byta transmissionsolja ofta.
Om ditt fordon är äldre är det dock en mycket bra idé att byta transmissionsolja var 50 000–70 000 mil.
För att vara riktigt omfattande bör en justering inkludera en kontroll av dina broms- och servostyrningsvätskor. Bromsvätska kan hjälpa dina bromsbelägg att fungera bättre och bör spolas ungefär var 30 000 mil. Bilvårdsexperter rekommenderar också att du också låter kontrollera din servostyrningsvätska ungefär var 30 000 mil.
Det är vettigt eftersom bilar behöver finjusteras ungefär var 30 000 mil (nyare fordon) eller 45 000 mil (äldre fordon) för att säkerställa långvarig hållbarhet på vägarna.
För att få den bästa bränsleekonomin och ha de lägsta oddsen för en utblåsning måste du kontrollera ditt däcktryck ungefär var 1 000 mil.
Att ha dina däck roterade vid din vanliga justering kan också minska slitaget och förbättra viktfördelningen. Planerar du en längre roadtrip? Du kanske vill byta ut dina däck när du har fått en finjustering. Kontakta All Around Auto Repair för att göra ditt fordon redo för att trotsa den öppna vägen.
