Att hamna i en kollision är stressande och överväldigande. Du måste inte bara ta itu med eventuella skador på dig själv eller andra parter i bilen, du måste oroa dig för att laga ditt fordon. Krockar är vanliga i det här landet . Faktum är att det inträffade omkring 6,3 miljoner dödsolyckor, personskador och skador på egendom i detta land bara under 2015.
Om du någonsin varit med om en olycka vet du hur läskigt det kan vara. Förutsatt att dina skador är försumbara, är din första prioritet att bedöma skadan på din bil . Skador kan variera från en repad fender till en bucklig sida eller skrynklig huva. För att få ersättning från försäkringsbolaget behöver du kollisionsskydd på ditt fordon.
Denna typ av försäkring täcker olyckor med andra motorfordon samt föremål som staket eller träd. Kollisionsförsäkring är bra i de flesta fall, men den täcker inte allt. Till exempel din försäkring kommer inte att täcka medicinska räkningar eller skador på ditt fordon som inte är ett direkt resultat av kollisionen. Tänk:hagelstormar eller tjuvar som bryter sig in i din bil.
självrisken är pengarna du är ansvarig för att betala innan ditt försäkringsskydd träder i kraft. Så om din självrisk är 1 000 USD måste du betala 1 000 USD ur din egen ficka innan försäkringen tar över. Vilken självrisk du väljer är helt upp till dig när du skapar en försäkring hos ditt försäkringsbolag.
Det finns många saker att ta hänsyn till, till exempel:
Månadskostnad eller Premium: Detta beror på ditt försäkringsbolag och de försäkringar som det erbjuder. Vanligtvis är ju lägre självrisk, desto högre premier . Kostnaden är en stor faktor, men den borde inte vara den enda.
Risknivå: Tänk på dina individuella risker, såsom din ålder (tonåringsförare kommer att ha högre kostnader eftersom de anses vara en högre risk), typiska tider för fordonsdrift, klimat och till och med sannolikheten att träffa rådjur på natten. Om du bedömer att dina risker är högre än de flesta kan det vara klokt att välja en försäkring med lägre självrisk.
Om ditt körregister är fläckfritt, du kör under bra förhållanden och kör i en relativt riskfri miljö med minimal kontakt med tung trafik eller exponering för faror som vilda djur, prova en policy med högre självrisk.
Din bil och situation: Tänk på hur gammalt ditt fordon är , vad det är värt för dig och tillståndet för ditt nödsparboägg. Du kan överväga att ta bort kollisionsskyddet, eller åtminstone drastiskt minska det, beroende på dina svar.
Beror på hur gammal den är. Ibland är kollisionsskydd helt enkelt inte värt det på en bil som är flera år – eller långt över ett decennium – gammal. Det beror på att försäkringsbolag bara betalar rimligt marknadsvärde för skador på ditt fordon. I allmänhet, om din bil är mer än 10 år gammal, är det då du bör överväga att ta bort täckningen för att spara pengar.
Det finns vissa fall där du inte kan släppa kollisionsförsäkringen, till exempel när du finansierar eller leasar ditt fordon. Först när du äger det direkt kan du göra detta val. Du kan inte alltid lita på ditt fordons märke och skick, eftersom vissabehåller sitt värde bättre än andra allt eftersom åren går. Håll ett öga på det bokförda värdet på din bil och börja tappa siffrorna efter ungefär ett decennium av ägande.
Slutligen, ta en titt på dina nödsparade pengar. Om du har små eller inga besparingar och skulle gå vilse utan ditt fordon, bör du förmodligen behålla kollisionsskyddet för säkerhets skull.
Om du råkar ut för en olycka och behöver reparera en kollision, vänd dig till experterna på Hance's. Kontakta oss i Dallas eller Plano. Boka ett möte med proffsen som ärI-Car certifierade tekniker med betyget A+ på BBB.
