När du har att göra med skador på vindrutan är vissa problem kvalificerade för reparation och andra kräver ett fullständigt byte av vindrutan. Storleken, formen och platsen för glasskadan är alla viktiga faktorer när man avgör om ett spån eller spricka kan repareras.
I den här bloggen kan vi förklara de olika typerna av vindruteskador som vanligtvis kvalificerar sig för reparation.
Med alla typer av vindruteskador är ett komplett vindrutebyte vanligtvis nödvändigt om sprickan eller chipet kan hindra förarens synfält. Även om en reparation är möjlig, kommer tätning av chipet eller sprickan bara att hindra förarens sikt över vägen, vilket skapar en potentiellt allvarlig säkerhetsrisk.
När det finns spån eller sprickor nära vindrutans kanter kvalificerar de sig vanligtvis inte för reparation. Med tanke på deras placering kan dessa spån och sprickor äventyra vindrutans tätning, vilket också kan skapa en säkerhetsrisk.
Ett stjärnbrott är ett slags korsning mellan ett chip och en crack. Den ser mycket ut som en stjärna (därav namnet), med ett definierat chip i mitten och korta sprickor som strålar ut från mittpunkten av pausen.
Om din vindruta har skador som liknar ett stjärnbrott, kan det vara berättigat till reparation, så länge som avbrottets diameter inte överstiger tre tum. Det sista samtalet är dock upp till din bilglasreparatör. Han kommer att bedöma skadan när du tar med ditt fordon till butiken och kommer med lämpliga rekommendationer för optimal körsäkerhet.
Bullseye-sprickor heter så för att de ser ut precis som ett bullseye-mål. De har en distinkt central anslagspunkt och en definierad kon som cirklar anslagspunkten i det yttre lagret av glaset.
Om din vindruta har en bullseye-spricka kan den förmodligen repareras eftersom den här typen av glasskador är en av de enklaste att fixa. Om storleken på bullseye inte överstiger en tum i diameter och det inte finns något skräp fast i sprickans huvud, är reparation av vindrutan vanligtvis det mest kostnadseffektiva alternativet.
Ett kombinationsbrott är i huvudsak en blandning av två eller flera typer av vindruteskador. Skadan kan se ut som ett stjärnbrott i en spricka eller så kan det finnas en central grop med flera långa sprickor som sträcker sig från mitten.
Med kombinationsavbrott är reparationsprocessen lite knepig, så dina vindrutereparationsspecialister kommer att behöva bedöma brottet för att avgöra hur allvarligt det är. Vanligtvis, om diametern på ett sådant avbrott inte överstiger två tum, är det kvalificerat för reparation.
Halvmånsprickor är små, partiella bullseye-sprickor. Liksom fulla sprickor kan halvmånsprickor ofta repareras, men din bilglasspecialist måste göra det sista samtalet. I de flesta fall, om diametern på skadan inte är större än en tum, kan den repareras.
Om din vindruta har en lång, singulär spricka, kan den vara berättigad till reparation, beroende på dess storlek och plats. Hur lång tid kan en spricka ta innan den inte längre är berättigad till reparation? Ärligt talat beror det på.
Tekniken för reparation av vindrutan förbättras alltid, så nuförtiden kan några längre sprickor (vanligtvis upp till sex tum) repareras. Den allmänna rekommendationen är dock att välja ett byte av vindrutan om sprickan är längre än tre till fyra tum.
