Var är sensorn för blinkers och riskljus på Chrysler LHS 1994?

En Chrysler LHS från 1994 har inte en enda sensor för blinkers och riskljus. Systemet fungerar annorlunda. Det finns ingen enda enhet som upptäcker om lamporna fungerar; i stället:

* svängsignaler: Systemet använder turn signalomkopplare (Ligger på rattstången) för att skicka signaler till lämpligt flaskrelä och sedan till motsvarande vänster- eller höger bländar. Om en glödlampa brinner ut ökar flaskreläet vanligtvis sin blinkande hastighet för att indikera ett problem.

* Hazard Lights: Hazard Light Switch (vanligtvis en separat knapp, eventuellt nära svängsignalstjälken) skickar en signal direkt till flaskreläet, och aktiverar både vänster och höger blinkers lampor samtidigt. Återigen kommer ett glödlampfel vanligtvis att orsaka en snabbare blixtfrekvens.

Därför finns det ingen "sensor" att hitta. Felsökning innebär att du kontrollerar:

1. glödlampor: Börja med att kontrollera själva glödlamporna för att säkerställa att de inte är utbrända.

2. Flasher Relay: Denna komponent styr den blinkande hastigheten. Ett dåligt relä kan orsaka ojämn blinkning eller ingen blinkning alls. Dess plats varierar beroende på fordon, så du måste konsultera din ägarmanual eller en reparationsmanual.

3. ledningar: Skadad eller korroderad ledning kan avbryta signalen. Detta är det svåraste att kontrollera och kräver ofta en multimeter.

4. Turn Signal Switch/Hazard Switch: Dessa switchar själva kan misslyckas internt.

Kort sagt är problemet troligtvis en misslyckad glödlampa, relä eller ett ledningsproblem snarare än en sensorfel. Du måste diagnostisera det specifika problemet genom att systematiskt kontrollera dessa komponenter.