Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
form:
* mer som en hästdragen vagn: Silhuetten skulle vara lång och boxig, med en lång hjulbas och en hög, ofta rundad kropp.
* ingen vindruta: Föraren och passagerarna skulle utsättas för elementen, ofta bär skyddsglasögon och halsdukar för skydd.
* Minimal karosseri: Metallpaneler var ofta minimala, med chassit och mekaniska komponenter till stor del exponerade.
* fasta hjul: Pneumatiska däck var inte vanliga ännu, så du skulle se fasta gummidäck eller till och med trähjul.
Funktioner:
* Små, enkelcylindriga motorer: Dessa motorer producerade bara ett fåtal hästkrafter och var höga och ineffektiva enligt dagens standarder.
* handvevtändning: Att starta bilen var en fysisk process som involverade en vev som behövde vändas snabbt för att skjuta motorn.
* Enkel, utomhushytt: Inga dörrar, inget tak och inga utarbetade inredningar. Föreställ dig en grundläggande bänkstol och kanske en liten ratt.
* Inga strålkastare: Bilar skulle använda oljelampor eller acetylengas för att belysa vägen på natten.
Övergripande utseende:
* rustik och utilitaristisk: Bilar från denna era handlade mer om grundläggande funktionalitet än estetisk tilltal. De hade en mycket industriell, nästan provisorisk look.
* långsamt och bullrigt: Bilar var mycket långsammare än dagens fordon, och motorn skulle vara en konstant, hög närvaro.
berömda exempel:
* Panhard &levassor: En av de tidigaste framgångsrika bilarna, den innehöll en liten motor och en lång, hästdragen vagnliknande kropp.
* Benz Velo: Ett trehjuligt fordon med en kraftfull motor för sin tid, det satte ett riktmärke för tidig bildesign.
* Daimler Phoenix: Ett mer lyxigt fordon, det skryttade med en kraftfull motor och en elegant utomhuskropp.
Bilarna 1900 var långt ifrån de eleganta, högteknologiska fordonen vi kör idag. De representerade bilens gryning, fylld med äventyr och en känsla av banbrytande ande.
