Vill du få din bil att glänsa inifrån och ut? Tja, du behöver mer än "armbågsfett". Ciro Papi, ägare till CP Car Detailing i Blooming Grove, N.Y., säger att du också måste ha rätt verktyg.
Kom igång på insidan med dessa tillbehör:
Att hålla din interiör ren kan göra dina åkturer ännu roligare. Några tips för att hålla sätena, golven och fönstren fläckfria använder:
Papi rekommenderar att du använder en skumsvamp för att applicera en allrengöringsprodukt för interiörer på insidan av panelerna, samt små skumfärgborstar för att rengöra den inre ventilen. "Du kanske också vill använda en enkel målarpensel för att verkligen skaka upp kanterna och springorna", säger Papi.
När du har rengjort insidan bör du följa med ett inre skydd. "En inredningsrengöring kommer att rengöra smutsen från ytorna, ett invändigt skydd kommer att skydda dessa paneler från skador från solen", säger han.
Applicera en liten mängd skyddsmedel på instrumentbrädan och ratten och gnugga in den ordentligt. Var dock försiktig så att du inte använder ett förband som gör instrumentbrädan glänsande eller hjulet halt – båda är säkerhetsrisker.
Papi rekommenderar också att du använder en mjuk borste i kombination med ett klädselrengöringsmedel för att lossa svåråtkomliga ansamlingar på antingen tyget eller lädermaterialet. "Om den är för styv kan detta resultera i upplyftande fibrer och faktiskt orsaka skada", varnar han.
För att ta bort fläckar från klädsel eller mattor, använd en dammsugare för att få bort ytsmutsen, applicera sedan en skumbaserad produkt som du efter ett par ögonblick torkar bort. Papi rekommenderar att man köper en dammsugare som har bra sug men också pumpar ut luft. "Sedan, när du har tvättat din bil, kan du använda den för att blåsa bort vattnet på din färg och sprickor", säger han.
För att förlänga tiden mellan djuprengöring av din bils interiör, överväg att vända dina golvmattor upp och ner om de har plastunderlag – eller köpa en plastmattor – särskilt om du bor i ett område med tuffa vintrar.
När du har gjort klart inredningen, flytta till utsidan av ditt fordon.
När du har bemästrat din bils insida vill du fortsätta med att behålla bilens exteriör:
För utvändig rengöring behöver du ett par hinkar för vad Papi kallar "två-hinkmetoden". Den ena är fylld med vanligt vatten och den andra med vatten och biltvättsåpa.
Du behöver också en biltvättvante med långa luddiga fingrar för att fånga smutsen. Det här är mycket bättre än en svamp, betonar han. När svampar tar tag i smutsen har de ingenstans att dölja den, säger han och tillägger att smutsiga svampar kan sluta repa och virvla i färgen.
Börja med att ta vanten, lägg den i sköljhinken och doppa den sedan i den andra med lödder. Rengör sedan den främre stötfångaren. "När du är klar med det lägger du tillbaka tvättvanten i hinken med bara vatten och sköljer av den", säger han. Papi rekommenderar att du använder ett nätskydd för att förhindra att din vante hamnar i botten av hinken där smutsen lägger sig.
Helst vill du tvätta bilen från toppen till botten och lämna bagageutrymmet till sist. Det kommer att bli den smutsigaste delen av fordonet på grund av den virvlande dammvirveln som bildas bakom bilen, förklarar Papi.
Du vill inte låta vatten sitta för länge på ytan utan att torka, eftersom det kan resultera i hårt vattenfläckar, varnar han. Så om din bil är delvis skuggad kan du börja på den sidan, först uppifrån och ned. Att göra den soliga sidan nästa kommer att minimera vattenfläckar. När du är klar med tvätten rekommenderar han att du använder tre eller fyra absorberande våffelvävda mikrofiberhanddukar för torkning.
Sedan kan du ta bort eventuell inbäddad smuts med en lerstång, som vanligtvis kommer i ett kit med en snabb detaljlösning, konstaterar Papi. Följ instruktionerna som medföljer satsen. Vissa människor gillar att skölja eller tvätta sin bil efter att ha använt en lerbar.
Därefter kommer polering. Han rekommenderar en dubbelverkande polermaskin för detta. En sådan maskin gör inte bara en hel cirkel utan den viftar också från vänster till höger, vilket hjälper till att förhindra värmeuppbyggnad. Om du inte är försiktig kan det hända med en roterande buffert som bränner igenom din färg, förklarar han. Återigen, följ anvisningarna som medföljer en polermaskin om du gör det själv.
När du väl polerat hela bilen och tagit bort polerresterna med en vanlig mikrofiberhandduk applicerar du sedan ditt val av vax, i många fall med samma dubbelverkande maskin. "Du kan använda ett sprayvax där det ser ut som vatten och du kan enkelt torka av det direkt, eller så kan du använda ett pastavax, som är lite traditionellt", säger Papi.
Istället för att använda pastavax, som brukar hålla bara några månader, kan du använda ett flytande tätningsmedel som håller längre, som du kan applicera med maskinen.
Slutligen, för maximalt färgskydd, kan en silikabaserad glasprodukt appliceras på din färg. "Du kan lägga dessa beläggningar på din yta, och det är nästan som ett andra lager klarlack," sa han och tillade att detta kommer att hålla i upp till tre år.
Hela processen är utformad för att skydda din lack och göra det enklare att tvätta bilen i framtiden. "Din bil kommer att förbli renare längre, och när du går vidare och tvättar bilen (igen) kommer smutsen och vattnet att glida direkt av lacken", avslutar han.
Intresserad av att lära dig ännu fler tips för din bil? Utforska hacks för bilkörning, parkering och mer här.
