Behöver du ett dedikerat vinterfälg- och däckset? Fördelar, nackdelar och vad som fungerar bäst

Säsongsförändringar medför olika utmaningar, och kanadensiska vintrar är inget undantag. Många förare kommer att montera sina vinterdäck före den första frosten och byta ut dem mot helårs- eller sommardäck efter tjällossningen. Andra kommer att välja en helt separat uppsättning fälgar och däck för vintern. Men är detta verkligen nödvändigt?

En andra uppsättning fälgar kommer med fördelar och nackdelar. Vinterdäck är dock avgörande. Medan helårsdäck erbjuder en bra kompromiss för många vägsituationer, är de inte lämpliga för kanadensiska vintrar. För dragkraft och säkerhet i kallt väder behöver du vinterdäck. Här är anledningen:

• Vinterdäck är gjorda av mjukare gummi, så de förblir följsamma i kallt väder för bättre grepp.
• Vinterdäck har mer aggressiva slitbanor som blockerar grepp för snö och slask. Deras multiplesiper erbjuder dragkraft, även på is.

Andra uppsättningen hjul och däck – fördelar

• Däcklivslängd – Att montera däck innebär att de sträcks över fälgens yttre kant, vilket belastar däcket. Varje gång dina däck monteras och demonteras ökar detta risken för däckskador. Att montera däck på sina egna fälgar eliminerar detta slitage.
• Rimlife – Fälgar tar stryk på vintern, eftersom sanden och saltet på vägen påskyndar korrosion och skadar finishen. Stålfälgar, vanligtvis en tredjedel av priset på snygga legeringsfälgar, är lätta att lackera om, och du kommer inte att må lika dåligt när de börjar gropiga och rosta.
• Bekvämlighet – För att installera dina vinterhjul behöver du bara några få verktyg. Om du vill att en proffs ska installera dem åt dig är det en mycket kortare tid än att montera en uppsättning däck.

Andra uppsättningen hjul och däck – nackdelar

• Initialkostnad – Många förare avskyr den initiala investeringen, som inkluderar nya stålfälgar, nya TPMS-sensorer och muttrar. Ändå kommer det att spara pengar på lång sikt.
• TPMS – Varje direkt TPMS-sensor (Tire Pressure Monitoring System) rapporterar däcktryck och temperatur till fordonet. Varje sensors unika ID-kod måste programmeras in i fordonet. Vissa fordon har en "Main/2nd"-omkopplare, men andra måste programmeras om varje gång sensorerna byts ut. Däckaffärer och återförsäljare kan göra detta, och prisvärda verktyg är tillgängliga för gör-det-själv-handlare.
• Förvaring – Du behöver utrymme för att förvara lågsäsongssetet, som är tyngre men tar upp lika mycket utrymme som demonterade däck. Förvara ditt lågsäsongsset någonstans rent, mörkt och torrt.
• Transport – Eftersom monterade däck och fälgar är tyngre kan de vara svårare att transportera. Att få dem på baksidan av en liten sedan kan vara utmanande och kan skada insidan av ditt fordon. Rörliga filtar och däckväskor ger bra transportskydd.

En sak du inte kan kompromissa med är säkerheten. Vinterdäck är ett absolut måste när temperaturen sjunker under fryspunkten, speciellt för is, snö och slask. Att montera dina vinterdäck på en andra uppsättning fälgar gör det lättare att byta fram och tillbaka när det är dags.

Kolla in alla säsongsbetonade underhållstjänster som finns tillgängliga på någon av våra 600 NAPA AUTOPRO-platser för rutinunderhåll och reparationer av din bil. För mer information om att få en andra uppsättning fälgar, chatta med en expert på ditt lokala NAPA AUTOPRO servicecenter.

Benjamin Jerew