Postat den:2 maj 2013 | Av:Christian Brothers Automotive
Knacka, knacka. Vem är där? Frakt. Cargo vem? Nej, bilen går "pip". Ja, det är ganska töntigt. Vet du vad som är värre än ett dåligt Knock-Knock-skämt? En knackning på motorn.
Hör du vad jag hör? Fick du ett konstigt klunkande eller knackande ljud från din motor när du kör? Detta kallas "motorknack". Även om det har blivit allt mer sällsynt i moderna fordon, är det fortfarande ett vanligt problem för förare – och svårt att fastställa orsaken till och åtgärda.
Oavsett om det händer när din motor går på tomgång, accelererar, rullar ut eller alla tre, en sak är säker:överdrivet slitage på din motor. Detta kan leda till säkerhetsproblem, dålig prestanda och till och med motorfel, vilket kommer att bli mycket kostsamt.
Det är därför det är viktigt att försöka identifiera orsaken till att din bils motor knackar och åtgärda det så snart som möjligt, och det är därför Christian Brothers Automotive är här för att hjälpa till. I den här bloggen kommer våra experttekniker att diskutera vad som gör att motorer knackar, några möjliga lösningar för din knackande motor och vad du kan göra för att förhindra det i första hand!
Att höra ett knackande ljud i din motor kan vara irriterande, särskilt om du inte vet orsaken. Men få inte panik – liksom andra vanliga motorproblem behöver det inte betyda slutet på din bil. Mer troligt är att något i din motor inte fungerar korrekt och måste repareras eller bytas ut.
Vi kommer att tillbringa några minuter med dig för att täcka fyra möjliga orsaker till att motorn knackar.
Först och främst är det viktigt att kontrollera din motorolja. Många interna motorproblem beror på bristande smörjning. Du kommer att höra oss betona gång på gång vikten av ett oljebyte. Det är viktigt att hålla dig uppdaterad om dina oljebyten för att säkerställa att din bil går smidigt och för att förhindra skador på komponenterna i din motor. Om du upplever att motorn knackar och inte har bytt olja på ett tag kan det vara ett tecken på att du behöver byta olja.
Din motor behöver två primära ingredienser för att skapa kraft och driva dig framåt:luft och bränsle, och när det kommer till motorknackningar kan en dålig luft-bränsleblandning vara en av dessa fyra möjliga orsaker. Denna dåliga luft-bränsleblandning kan gå på två sätt:
För att undvika dessa problem är det viktigt att upprätthålla ett korrekt luft-bränsleförhållande i din motor. Det ideala förhållandet beror på ditt fordon och körförhållanden men ligger vanligtvis mellan 14:1 och 15:1 för bensinmotorer.
Ett bra sätt att främja en korrekt luft-bränsleblandning är att regelbundet kontrollera och byta ut din motors luftfilter var 12 000 – 15 000 miles eller tidigare om det behövs. Se till att du också hänger med i rutinunderhåll som byte av tändstift.
Tidtagningen på moderna fordon är datorstyrd, och luft-bränsleblandningen justeras omedelbart för att säkerställa bästa hästkrafter och prestanda, vilket gör att bränslerelaterade motorknackningar nästan aldrig hörs.
Här är en till:
En av anledningarna till att du kan utveckla ett bränslerelaterat knackningsproblem är att du använder ett bränsle som inte har det oktantal som krävs för ditt fordon. Många högkompressions- eller högpresterande motorer kräver premiumbränsle för att fungera som avsett. Många fordon kan dock fungera korrekt med vanligt blyfritt bränsle. Dieselbränsle kommer i hög grad att skada en icke-dieselmotor. "Rätt bränsle" är en sak.
Du bör omedelbart byta till det rekommenderade oktantalet för ditt fordon. Du kommer förmodligen fortfarande att behöva ta in din bil för service för att säkerställa att ingen skada har uppstått på bränslesystemet och motorn. Om skadan har uppstått kan problemet omedelbart åtgärdas förhindra att skadan blir värre.
En till!
Bortsett från en dålig luft-bränsleblandning eller felaktigt bränsle i tanken, är slitna eller skadade motorkomponenter en annan vanlig orsak till att motorn knackar. Remmar, lager och vevaxlar är bland de delar som kan orsaka att motorn knackar. Alla dessa delar slits ut med tiden, och om de gör det kan de få motorn att göra konstiga ljud.
Ett kort ord om varje...
Kamremmen styr din motors vevaxel, kolvar och ventiler och rytmen i vilken de rör sig. Det finns ett tempo eller en hastighet med vilken dessa delar måste röra sig tillsammans för att fungera smidigt och sömlöst. Kamremmen håller dem bokstavligen igång och fungerar i rätt tempo. Om de är slitna eller trasiga kan de här komponenterna bli av med sin rätta timing, och detta kommer att orsaka knackningar på motorn.
Med tiden sträcker, korroderar och slits din motors gummiremmar, vanligtvis till den punkt där de snäpper, så det är viktigt att byta ut din kamremmen med det intervall som rekommenderas av tillverkaren för att förhindra att detta händer.
Det är bäst att lita på stora motortjänster som denna till experttekniker. Byte av kamrem kräver inte bara extra kunskap eller skicklighet, utan det är också en integrerad del av din motor och måste göras på rätt sätt.
Motorlager är metallytorna som separerar din motors rörliga komponenter, såsom vevaxeln och kolvarna. Med tiden kan dessa lager bli utslitna och orsaka knackningar på motorn genom att hamna på fel plats eller lossna på grund av vibrationer eller andra fel i din motor.
Om det lämnas okontrollerat kan det leda till en rad andra problem förutom knackningar på motorn, såsom oljeläckor, strömavbrott och andra haverier. Om du misstänker att dina motorlager är källan till ditt knackande ljud, är det dags att få dem inspekterade och byta ut. Kan vi utveckla det?
Att byta motorlager är en arbetsintensiv reparation som kräver gedigen kunskap, specialiserade verktyg och mycket tid. Eftersom det är en så komplicerad reparation, rekommenderar vi starkt att du litar på en erfaren fackman för denna tjänst.
En tredje komponent som, om den är sliten eller skadad, kan orsaka knackningar på motorn är din vevaxel. Om den är sprucken eller trasig kommer du definitivt att höra några vilda ljud från din motor. Varför? Vevaxeln är en nyckelkomponent i din motor som omvandlar kolvarnas upp-och-nerrörelser till rotationsrörelser som driver ditt fordon.
När lagren på vevaxeln blir slitna eller skadade kan det orsaka överdrivna vibrationer och knackande ljud, vilket så småningom leder till katastrofala fel. Den tråkigaste diagnosen våra tekniker måste ställa är en död motor som behöver bytas ut, eftersom det är den dyraste reparation man kan göra på sin bil. För att undvika ytterligare skador, ta hjälp av en professionell för att byta din vevaxel. De har utbildningen och erfarenheten för att bekräfta problemet och kunskapen för att slutföra bytet av vevaxeln.
Även om motortjänster som denna kan vara kostsamma, är det en väl värd investering för att undvika ytterligare problem med din motor och spara din resa. Motorn är ett komplicerat system och det är viktigt att ha en kvalificerad tekniker för att undvika problem.
Det finns andra problem som kan orsaka oönskade ljud från din motor, men dessa 3 är de mest typiska problemen som skapar ett knackande ljud.
Vi har sagt detta flera gånger under dagens blogg, men vi kan inte betona det nog. För att åtgärda din bils motorknack är det bäst att låta en professionell mekaniker diagnostisera problemet, fastställa orsaken och reparera eventuella problem med din motor innan de leder till allvarligare problem. Och om den lämnas ifred kommer en knackning på motorn utan tvekan att leda till allvarligare problem.
Om en ihållande knackning avbryter din fridfulla körning är Christian Brothers Automotive här för att hjälpa dig. Våra vänliga och professionella experttekniker kommer att inspektera din motor grundligt och identifiera källan till knackningsljudet. Vi förklarar orsaken, rekommenderar en åtgärd och arbetar hårt för att få din bil tillbaka på vägen så snabbt och säkert som möjligt! Att se till att ditt fordon tar dig dit du behöver är hur vi Driving Joy. Du har platser att gå till, saker att göra, människor att se!
Hitta din lokala CBA-bilverkstad för att göra anspråk på din artighetsbesiktning idag!
Den här bloggen skrevs i maj 2013 och uppdaterades i augusti 2023 för att återspegla aktuella branschstandarder och bästa praxis.
