Det är intressant att människor ofta bara köper den vid försäljningsstället för en ny bil och rullar in den i ett finanspaket (du betalar fortfarande för det människor!). De blir antingen pressade till det av en återförsäljare eller köper det utan en hel del eftertanke eftersom "Davo" bredvid lät det appliceras på sin nya bil och sa att det är fantastiskt. Bara för att förtydliga talar vi om keramiska (en del kallar det glas) beläggningar här.
Som det mesta handlar det mer om de frågor du bör ställa dig själv. Det finns tre huvudsakliga.
Hur länge ska jag behålla bilen? (om mindre än 3-4 år kanske inte värt det).
Hur regelbundet kommer bilen att tvättas och tycker du om att den ska se bra ut? (gör du det ofta är det mycket lättare med en bil som har lackskydd)
Kommer bilen att åka av vägen? Keramiskt lackskydd är mycket hårt och kommer att stoppa många av reporna men definitivt inte alla (trots vad du kan få veta i återförsäljaren). Så om du behöver "kompoundera" eller "klippa" ett fordons lack på grund av repor och den bilen har lackskydd på den behöver du verkligen åtminstone göra hela panelen och ta bort all beläggning. Eftersom det är så hårt (ungefär 3 gånger hårdare än din färg) tar det ett tag att göra det ordentligt. Sedan måste den naturligtvis appliceras igen.
Så om du behåller fordonet i minst 3 år, gillar att det ska se bra ut och det inte åker av vägen (eller åtminstone inte kommer att "stifta" bilen med de där skrubbrepor) så bör du överväga det. Bara en varning för fordonen som åker terräng betyder naturligtvis inte att det inte kan appliceras på alla plana ytor och sedan möjligen "old school type" (PTFE) längs sidorna.
Att applicera själva beläggningen är faktiskt inte så svårt med rätt träning med rätt metoder och produkter. Kom bara ihåg att beläggningen alltid kommer att bli lika bra som färgen du lägger den på. Förberedelse är nyckeln. Jag hör dig säga men det är en ny bil. Den kanske inte har många k på klockan men du kan vara säker på att den här bilen är väl färdad, ibland till sjöss, på väg och järnväg innan du får tag på den! Ledsen att jag spränger bubblan här men varje bil kräver ett minimum av förberedelser. Du kan självklart även sätta dessa beläggningar på äldre bilar också. Men detta kommer att betyda mer att göra för att förbereda färgen.
