1. Framverkan: Förarens krockkudde utlöses i första hand vid frontalkrockar där fordonet kolliderar med ett annat föremål frontalt eller i vinkel. Sensorer i bilen upptäcker den plötsliga och betydande inbromsningen och utlöser uppblåsningen av krockkudden.
2. Sidopåverkan (vissa fordon): Avancerade fordon kan ha sidokrockkuddar installerade för föraren. Dessa utlöses när fordonet får betydande kraft från sidan, vilket minskar huvud- och bröstskador vid sidokollisioner.
3. Vältning (utvalda fordon): Vissa moderna bilar har vältningssensorer som kan blåsa upp förarens krockkudde i situationer där fordonet välter eller rullar avsevärt, vilket ger förbättrat skydd i dessa sällsynta scenarier.
Passagerarkrockkuddeutlösning:
1. Framverkan: På samma sätt som förarens krockkudde utlöses passagerarkrockkudden i första hand vid kraftiga frontalkrockar för att skydda framsätespassageraren från att kastas framåt och stöta på hårda ytor.
2. Sidopåverkan (vissa fordon): Om utrustade, blåser sidokrockkuddarna i framsätet upp för passagerare vid sidokollisioner för att minska risken för den åkande för allvarliga skador.
3. Bakkörning (specifika bilar): Några avancerade fordon inkluderar krockkuddar för bakpassageraren. De aktiveras vid allvarliga kollisioner bakifrån för att skydda baksätespassagerare, särskilt barn i barnsäkerhetssystem.
Tänk på att de specifika villkoren för utlösning av krockkuddar kan variera något mellan fordonsmärken och -modeller baserat på deras individuella säkerhetssystem.
Om du är orolig för utlösning av krockkuddar i ditt specifika fordon, bör du hänvisa till ditt fordons instruktionsbok för korrekt information.
