Roadtrips är en stapelvara i det amerikanska billivet. Med landets stora interstatliga motorvägssystem som gör havet till glänsande hav tillgängligt med bil, spelar det ärligt talat ingen roll var du börjar. Och med världen som kollektivt växer fram ur en årslång låsning utan resor, och flygresor fortfarande är tveksamma, är det säkert att anta att alla längtar efter att komma ut. Det vet vi att vi är.
Innan du ger dig ut på vägen, men det finns några saker att kontrollera om ditt fordons underhåll, och en lista över viktiga roadtrips, innan någon bil, lastbil eller RAD VAN certifieras Up For The Job™. Det här är de grundläggande förberedelserna som varje förare och passagerare bör ta för att säkerställa ett säkert och övergripande njutbart äventyr på den öppna vägen, sjunga låtar, campa och äta en ohälsosam mängd snacks från bensinstationen. Men innan vi kommer till den oerhört viktiga diskussionen om Spotify-spellistor, låt oss gräva i vad som behöver göras med din åktur – och vad som måste finnas i din bagageutrymme – så att du kan ta dig på motorvägen!
Så vad är en roadtrip? Kom igen, du vet vad svaret är. det är en filmtrop. En klyschig del av den amerikanska tillvaron. Men framför allt är det en resa som sträcker sig från att köra några timmar till en campingplats till veckor som slingrar sig genom en kontinent, vanligtvis med betoning på glädjen i resan framför att bara anlända till din valda destination.
Alla fordon kan användas, från en terrängbil för att köra utanför allfartsvägarna, till en familjevagn för bränsleeffektivitet, till publikens favorit, en skåpbil för att festa med dina vänner på en campingplats. Oavsett vad du vänder nyckeln till, men det finns samma allmänna planer som du bör göra innan du lämnar hemmet.
Uppskattad tid som behövs: Två till fyra timmars förberedelse
Färdighetsnivå : Nybörjare
Fordonssystem : Allmänt underhåll
Att arbeta på din bil och köra på den öppna vägen kan vara farligt, så här är exakt vad du behöver för att se till att du inte dör, blir lemlästade eller tappar ett finger och att du håller dina jeans, skjorta och hud fläckfri—förhoppningsvis .
Den här listan varierar mycket beroende på dina planer, så för syftet med den här artikeln antar vi att dina rutter och sovarrangemang är inställda. Kom dock ihåg att kontrollera vädret och lokala temperaturer för vart du är på väg, samt vart du kör igenom, för att se till att du inte blir strandsatt i en överraskande snöstorm eller värmebölja.
Förvara dessa verktyg i din bil som försiktighetsåtgärder, ifall du behöver göra ett snabbt depåstopp.
Det finns två delar av en roadtrip:din förberedelse och din resa. Låt oss dyka in i båda.
Lika mycket som The Drive älskar att sätta "du" i gör-det-själv, vi vet att inte alla har de rätta verktygen, en säker arbetsplats, fritiden eller självförtroendet att ta itu med större bilreparationer. Ibland behöver du bara kvalitetsreparationsarbete som utförs av proffs – som våra partners på Goodyear Tire &Service.
Vi har korsat USA fler gånger än vi orkar räkna. Här är våra pro-tips.
Kolla in Gregs äventyr för att se hur han utrustade sin SUV som en husbil för ultralånga turer på vägen!
Du har frågor, The Drive har svar!
Svar: Bokstavligen var som helst, men det roligaste för bilentusiaster är var som helst med några fantastiska vägar. Om du tar ut en rolig helgbil för resan kan du göra resan lika rolig som destinationen. Till exempel:Prova att skära genom Appalacherna på vägen till Tail of the Dragon, eller åka på Pacific Coast Highway genom Kalifornien på väg till Mulholland Drive. Om du tar en stor SUV med 31-tumsdäck på, prova att köra på några stigar (som är på din skicklighetsnivå, förstås!) och se det fantastiska utomhus.
Svar: Roadtrips kan planeras för en mängd olika budgetar, men den största kostnaden du kommer att ställas inför är kostnaden för gas och logi. Om du sover utanför ditt fordon på campingplatser kan du få den kostnaden ner till några få dollar per natt, men gas beror på din bils effektivitet och genomsnittliga bensinpriser.
Jag väljer personligen en relativt effektiv dieselturbo skåpbil för min resa för att hålla bensinkostnaderna nere, men jag planerar också en resa på 5 000 mil - förmodligen allt sagt några tusen dollar i kostnader när jag kommer tillbaka.
Svar: Även professionella lastbilschaufförer har mandat att köra högst 11 timmar i följd och måste ta en paus efter åtta timmars körning. Om du antar att du inte är en professionell lastbilschaufför kan du förmodligen inte hålla på så länge.
Själv tar jag pauser ungefär var 150:e mil för att stretcha och slappna av, och jag slutar efter 6-8 timmars körning. Börjar du tröttna och tycker det är svårt att köra så finns det rastplatser eller lastbilsstopp för det! Vila och ta dig till din destination säkert. Jag har gjort det dumma draget där jag försökte komprimera långa resor till en enda dag eller två genom att hoppa över tupplurar och vila och jag var olycklig och utmattad. Inte värt det.
Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till How To. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika till oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler. Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande:[email protected].
