Hur man polerar en bil

Du kanske älskar att vara en total fastnare för din bils utseende, men många fordonsägare lägger inte så mycket tid på att tänka på lackutjämning och polering. Den goda nyheten är att även om du är helt nybörjare kan du få ditt fordon att se nytt ut i utställningslokalen med bara några få steg.

Att putsa en bil kräver lite tid och ansträngning, men resultatet är underbart. Du kan bli av med små repor och repor, ljusna upp lacken och rengöra ditt fordon noggrant under processen. Du kan göra hela jobbet för hand, men en elektrisk roterande buffert kommer att göra livet mycket lättare.

Låt The Drive's fantastiskt team av detaljexperter visar dig det rätta sättet att polera din bil och ta ett dyk in i utrustningen och säkerhetsåtgärder som behövs för att göra jobbet på rätt sätt.

Hur man polerar en bil grunderna 

Uppskattad tid som behövs: 1-2 timmar, beroende på storleken på ditt fordon

Färdighetsnivå : Nybörjare

Fordonssystem : Exteriör

Vad är Buffing?

Buffning är handlingen att ta bort ett mycket tunt lager av din bils färg, vilket eliminerar oxidation, sprickor och repor. När din bil utsätts för väder och vind under åren kommer dessa brister garanterat att inträffa. Det är därför polering och polering är så viktigt för att din bil ska se ren och välskött ut.

Buffa en bil på ett säkert sätt

Buffertar snurrar vid farligt högt varv. Att arbeta på din bil kan vara farligt och rörigt, så här är exakt vad du behöver för att se till att du inte dör, blir lemlästade eller tappar ett finger och att du håller dina jeans, skjorta och hud fläckfri—förhoppningsvis .

• Håll ringar, armband och andra smycken borta från bufferten för att undvika att fastna i det snurrande hjulet. Heck, du är inte där för att imponera på någon, så ta av dem.
• Arbeta i ett välventilerat utrymme för att undvika att andas in poleringsångor.
• Om du får någon lösning på huden eller i ögonen, tvätta omedelbart och ring en giftcentral.

Bär handskar och skyddsglasögon.

Allt du behöver för att polera en bil

Vi är inte synska och snokar inte heller igenom din verktygslåda eller garage, så här är exakt vad du behöver för att få jobbet gjort.

Verktygslista 

• Roterande buffert
• Ull- och skumkuddar
• Biltvättshandske
• Rengör mikrofiberhanddukar
• Maskeringsband
• Maskeringspapper eller tidning 

Reservdelslista 

• Biltvål
• Karnaubavax
• Vinyl- och gummiblandningar
• Skär- och polermedel

Genom att organisera dina verktyg och utrustning så att allt är lättillgängligt sparar du värdefulla minuter på att vänta på att ditt handy-dandy barn eller fyrbenta hjälpare ska ge dig sandpappret eller blåslampan. (Du behöver ingen blåslampa för det här jobbet. Låt inte ditt barn ge dig en blåslampa – Ed .)

Du behöver också en platt arbetsyta, till exempel ett garagegolv, uppfart eller gatuparkering som också är väl ventilerad. Kontrollera dina lokala lagar för att försäkra dig om att du inte bryter mot några koder när du använder gatan eftersom vi inte får dig eller din resa ur klirret.

Så här polerar du en bil

Processen nedan ser ut som att det kommer att vara en verklig smärta, men det finns inget att oroa sig för. Arbeta medvetet och täck över små delar av fordonet åt gången för att se till att du arbetar i lösningen innan den torkar.

Med det ur vägen, låt oss göra det här!

Buffa din bil

1. Börja med att skölja av fordonet för att ta bort eventuell smuts och skräp. Efter sköljningen tvättar du den noggrant med skonsam biltvål.
2. Tejpa av de områden som du inte vill ha polerade. Den roterande bufferten snurrar ganska snabbt och genererar massor av värme, så du vill skydda delar av fordonet som strålkastare och trimdelar som inte tål värmen.
3. Börja med ullkudden och den skonsamma polermassan. Börja med att polera i omväxlande upp-ned- och vänster-höger-rörelser. Arbeta på ett litet område, till exempel en dörr eller stänkskärm åt gången.
4. När blandningen börjar få en disig look är det dags att använda en mikrofiberhandduk för att torka rent. Denna process tar bort alla ytrepor.
5. Ta bort ulldynan och installera den gula skumdynan på bufferten. Upprepa stegen ovan och arbeta på ett litet område. Det är bäst att börja med ett anständigt tryck och minska det när du närmar dig slutet av detta steg.
6. När blandningen har spridits tunt, använd återigen mikrofiberhandduken för att rensa upp området.
7. När du har polerat hela fordonet är det dags att applicera ett lager vax. Använd ett flytande karnaubavax. Dessa produkter kommer vanligtvis med en egen applikator. Använd den för att applicera vaxet i en cirkulär rörelse över ett litet område.
8. Ta dig tid att rensa bort eventuella stänk av polermassa från fönster, speglar, trimstycken och hjul.

Proffstips för att polera en bil

The Drive's redaktörer har spenderat tiden bakom en buffert för att hjälpa dig att förstå alla detaljer i att göra det som ett proffs. Här är våra proffstips.

1. Blanda inte ihop dina bindor. Var och en har en specifik anledning till att vara, och att använda dem i mer än ett steg kan orsaka en ojämn buff eller kan skada bilen.
2. Behåll extra kuddar och se till att du har tillräckligt med poleringslösning. Du vet aldrig när du kommer att spilla eller skada något du behöver på vägen.
3. Förvara dina dynor och verktyg på en ren plats. Du vill inte prova att polera din bil med en smutsig dyna.
4. Om du är osäker på dina poleringsfärdigheter (och det är okej om du är det), kan det vara en bra idé att plocka upp en gammal dörr eller karosspanel från en skrot för att öva på.
5. Börja med en ren bil. Ditt buff-jobb kommer inte att se så bra ut om du gnuggar in döda insekter och smuts.
6. Puffa inte på ett ställe för länge. Värmen kommer att skada färgen.
7. Du kan polera för hand i ett nafs, men det kommer att kräva lite armbågsfett.
8. Försök att arbeta i skuggan för att ge dig själv så mycket tid att polera innan lösningen torkar. Solljus och direkt värme kommer att påskynda denna process avsevärt, och återigen kommer att skada din färg.
9. Vissa tillgängliga poleringssatser ger vägbeskrivningar i steg – vanligtvis fyra, max. De högre stadierna kommer med största sannolikhet att leda dig till att upprepa poleringsprocessen några gånger till, samtidigt som du uppgraderar de medföljande elektroderna eller använder olika sammansättningar. De flesta kit kommer att rekommendera att gå till steg 2 minst. På ljusare bilar är steg 2 bara bra. På bilar med mörkare färg, eller äldre bilar, rekommenderar jag att gå till slutskedet enligt anvisningarna. Detta kommer att få det slutliga resultatet att se mycket bättre ut.

I den här videon visar personerna på Stauffer Garage dig hur polering tar bort virvlar och repor i din färg.

Vanliga frågor om hur man polerar en bil

Du har frågor. Enheten har svar!

F. Hur ofta behöver jag polera min bil?

S. Det är viktigt att veta att överpolering av en bil kan skada din lackering, så sikta på 1-3 gånger per år, beroende på var du bor eller var du förvarar din bil. Om du parkerar under ett träd, i ett droppande parkeringsgarage eller bor i saltbältet rekommenderar jag tre gånger per år.

F. Hur mycket kommer det att kosta att polera min bil?

S. Räkna med att spendera någonstans mellan $50-$200, beroende på mängden och kvaliteten på utrustningen du köper. Kemikalierna du köper kommer vanligtvis att hålla genom tre eller fler poleringsjobb.

F. Hur skadar polering min bils lack?

A. Polermedel, som polermedel, är slipande och tar bort tunna lager av din färg. Om du fortsätter att göra detta under korta perioder kan det förstöra finishen och göra din färg extremt svag. Detta leder till marker, lättare repor och andra problem.

F. Vad är skillnaden mellan polering och polering?

S. Det här är en svår fråga med en del kontroverser kring den. Polering och polering är extremt lika och används ibland omväxlande. Det finns till och med en debatt bland detaljgruppen om det faktiskt finns en skillnad! För det mesta är poleringsprocessen känd för att kräva grövre sammansättningar, som tar bort lite mer klarlack och färg jämfört med polering. Beslutet att polera eller polera beror på bilen, dess skick och inom vissa områden, vilken typ av metall som bearbetas.

F. Så spelar det verkligen någon roll om jag bestämmer mig för att polska istället för Buff?

S. För den genomsnittlige detaljhandlaren hemma är slutresultaten i allmänhet desamma, oavsett vilket du väljer. Processerna är extremt lika, och slutresultatet kommer att vara det också. Återigen, det finns några faktorer som kan spela in som kan kräva polering och vice versa, men de är ofta för extrema fall. Om du är intresserad, kolla in vår guide om hur man polerar en bil.

Let's Talk:Kommentera nedan och nå ut till guiderna och redskapsredaktörerna!

Vi är här för att vara expertguider i allt hur man gör. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata!