På grund av den pågående chipbristen är bilförsäljningen i en svår situation just nu, men det var naturligtvis inte alltid fallet. Priserna kan verka höga nu, men för inte så länge sedan gjorde bilhandlare och biltillverkare allt de kunde för att övertyga folk att köpa en bil. Här är en titt på de 10 mest galna incitamenten som återförsäljare använde för att sälja bilar.
En bilhandlare i en liten stad i South Carolina erbjöd en gång en gratis AR-15 och en bibel för att köpa en bil. Som sagt, bilhandlaren gjorde åtminstone bakgrundskontroller innan de gav ut det gratis skjutvapnet.
Enligt Jalopnik försökte vissa Kia-återförsäljare för inte så länge sedan några galna taktiker för att få folk att köpa sina bilar. Detta var tillbaka när Kia Rio var känd för att vara farlig, så det var logiskt att återförsäljare skulle behöva dessa incitament. Ett erbjudande sa till exempel att om kunder köpte en Kia minivan, skulle de få en Rio gratis. En annan återförsäljare provade något liknande men med en Ford F-150.
Köp en, få en gratis återförsäljartradition har funnits länge. Som Jalopnik skrev, brukade det finnas en kampanj som involverade Chevy-bilar och Geo Metro. Men eftersom Geo Metro var en mycket enkel bil, är det inte klart om det överhuvudtaget var ett stort incitament.
Enligt Jalopnik har bilhandlare ofta ett fruktansvärt rykte, och detta incitament var ytterligare ett exempel på det. En återförsäljarkedja från St. Louis erbjöd gratis livstidsgaranti på drivlinan för begagnade bilar. Det fanns dock en hake. Kunder skulle behöva följa återförsäljarens underhållsschema, och om de gjorde det skulle de redan ha spenderat mycket pengar på sin bil.
PT Cruiser hade ett dåligt rykte, och vissa återförsäljare trodde att de kunde rädda den genom att köpa en till, få en gratis affär. Detta var goda nyheter för alla som ville ha två PT Cruisers, men inte för någon annan.
Den här taktiken pågår fortfarande nuförtiden, men den är fortfarande ganska galen. 72 eller 84 månaders finansiering kan hålla månatliga betalningar låga, men det är lång tid att betala av en bil.
Clash for Clunkers återförsäljarprogram gav kunderna en hel del fantastiska bilar. Till exempel talade Jalopnik om en Town &Country-minibuss på 1 800 $ som höll i 11 år och 190 000 miles och bara kostade 6 000 $ i underhållsavgifter. Det skulle ha varit mycket i dagens ekonomi.
På liknande sätt erbjöd andra ställen bilar med 0% ränta under långa perioder. Som sådan gjorde detta att vissa fordon praktiskt taget kunde vara en investering. Jalopnik nämnde en Volkswagen GTI på 21 000 USD från 2018 som såldes för 22 000 USD tack vare avtalet med 0 % ränta.
När Tesla inte var ett kraftpaket inom bilindustrin, gjorde Tesla allt den kunde för att få folk att köpa dess bilar. Detta inkluderade att erbjuda gratis livstids superladdning till kunder. Tesla är inte lika generös nuförtiden, och det är vettigt eftersom att använda en Tesla Supercharger kan kosta några dollar.
En av de galnaste återförsäljarincitamenten, enligt Jalopnik, hände i Brasilien. 1994 återupptog Brasiliens president produktionen av VW Beetle för bara ett år. Det visade sig dock att ingen ville köpa en skalbagge. Så, som ett sätt att bli av med alla dessa skalbaggar, erbjöd återförsäljarna en gratis skalbagge till alla som köpte den dyraste bilen de erbjöd.
