Tänk dig det här:det är en brännande sommardag, du kommer till din bil och kabinen är praktiskt taget en ugn. Du håller dig till lädret eller bränner dig mot duken, tillagad av middagssolen. Vi har alla varit där, och det suger verkligen. Men här är några underhållstips och tricks för att hålla din bils interiör cool.
Ofta köper folk en bil baserad på interiörens färg. När allt kommer omkring hjälper ljusare färger till att sprida värme, vilket gör din interiör svalare i soliga tillstånd. Eller gör det?
Consumer Reports har precis genomfört ett test med två bilar, en med ljus inredning och den andra med mörk inredning. Båda var parkerade utomhus i 78-graders väder, och deras interiörer återspeglade den temperaturen. Men efter en timme värmdes stugorna upp till över 100 grader, med den mörka interiören som njöt av lite mer sol. Men det här visar bara att oavsett vilken bil du kör, om den står parkerad i värmen kommer den att bli varm.
Så hellre än att välja en bilinredning baserat på värmen, basera den på hur mycket smuts du spårar i, eller vilka färger du gillar mest. Ja, ljusa interiörer kommer att bespara dig ett par grader. Men i mina ögon, när du väl kommit över 90, finns det ingen återvändo. Med det sagt, alla dessa knep kommer att gälla för dig för att hjälpa till att skingra värmen.
Förstår? Det är en iskall interiör... i alla fall.
Den säkraste och enklaste lösningen är att köpa ett vindrutevisir, som kan fungera som dekor för att ge din bil lite personlighet. När allt kommer omkring är det faktiskt inte interiörens färg som avgör hur varm bilen är, utan mängden glas. Kommer du ihåg att använda ett förstoringsglas (och solens kraft) för att sätta eld på löv och kvistar? Kanske var det bara jag, men föreställ dig det i din bil.
Att täcka upp glaset är ett utmärkt sätt att se till att din kabins temperatur inte stiger lika mycket. Det kommer fortfarande att vara varmt, men saker på din instrumentbräda kommer inte att solskadas. Och om du är orolig för själva instrumentbrädan, överväg att köpa en instrumentbräda. På så sätt förblir materialet på din instrumentbräda lika svalt som själva kabinen. Du kan också köpa ett bilskydd, men det är besvärligt att ta på och av varje gång och kan skada din bil.
Om du verkligen är desperat efter att hålla saker kallt, kan du också köpa en liten solcellsdriven fläkt. Lägg bara en eller två av dem på instrumentbrädan och låt dem springa, eftersom de håller bilen sval under de ljusaste dagarna. Det är som att ha luftkonditioneringen på nästan hela tiden, utan att behöva fjärrstarta bilen.
Men vad händer om du är som jag och hatar att spendera pengar? Finns det saker som ligger runt huset som hjälper till att kyla ner bilens interiör?
Om du har ett överskott av lakan och filtar, ta ut dem från gästrummet och lägg dem på dina platser. Närhelst du är redo att åka, ta bara av dig filtarna, och sätena kommer redan att vara betydligt svalare. Du kan också använda badhanddukar, även om de inte är riktigt stora nog för applikationer med full säte.
På tal om handdukar, släng en liten en på ratten. Även om du inte täcker sätena eller vindrutan, gör en täckning av ratten din körupplevelse desto mer uthärdlig. Jag har själv en svart ratt, och om solen träffar den precis rätt kan jag inte köra förrän AC:n slår in (om jag inte vill bränna mina fingrar).
Dessa tips gavs av CBSN, och även om listan har några andra förslag, skulle vi avstå från att använda dem. En av dem är att lämna rutorna spruckna, men det är bara att bjuda in tjuvar att bryta sig in. En bättre lösning är att rulla ner alla dina fönster med nyckelbrickan när du närmar dig bilen, en funktion som du kanske inte kände till. Gör lite research på nätet för att se om din bil har en funktion där du kan öppna fönstren och takluckan (om tillämpligt) genom att trycka på upplåsning två gånger.
Slutligen, och det kan vara uppenbart, försök att parkera i skuggan eller i ett garage. Men det är mer sunt förnuft än något annat.
Ingen av denna information gäller dig om antingen 1.) du bor i ett kallt tillstånd eller 2.) du har en fjärrkontroll. Så om du läser så här långt kan jag inte låta bli att undra varför, men jag hoppas att denna information hjälpte.
