När sommaren närmar sig gör sig folk redo att dra nytta av det varmare vädret och klara himlen. Men stigande temperaturer kan resultera i några komplikationer, särskilt när det gäller att köra och hålla ditt fordon i gott skick. Vi hör ofta om körrisker i snö, is och kraftigt regn, men många förare är omedvetna om att körning i extrem värme kommer med flera risker och potentiella problem.
Efter den nordvästra värmeböljan vi upplevde under sommaren 2021 är det viktigare än någonsin att veta hur man kör säkert och förbereder sitt fordon för att tåla extrem värme. Här är några användbara biltips för sommarförare.
Ett av de bästa sätten att se till att ditt fordon går smidigt är att hålla jämna steg med regelbundet underhåll, och att ta tid under säsongsbyten för en bilkontroll är ett utmärkt sätt att förbereda sig för alla väderförhållanden och faror. Här är en omfattande checklista för bilunderhåll sommar för att göra dig redo för körning i extrem värme.
Om du inte redan har gjort det som en del av ditt vårens bilunderhåll, se till att din AC fungerar innan det varma vädret rullar in. Detta är viktigt för att hålla dig bekväm under väderomslag. Med PNW-vintrar med moln, oändligt med regn och till och med lite snö, är det osannolikt att du nyligen har använt din AC. Även om du kanske inte behöver det just nu, vill du inte fastna i en varm bil under en lång bilresa och upptäcka en trasig AC, så det är viktigt att kontrollera det tidigt för att se till att du håller dig bekväm hela sommaren.
För att kontrollera att den fungerar som den ska, starta helt enkelt din bil och vrid din AC till den högsta inställningen och notera luften som kommer genom ventilerna. Om den inte slås på eller bara blåser varm luft kan detta vara ett tecken på att din AC behöver laddas om. I många fall kan du ladda din bil AC själv! Tänk på att om du ser några stora läckor, eller om AC:n inte slår på alls, är det bästa sättet att ta ditt fordon till en mekaniker.
När temperaturen stiger och sjunker kan det ha en betydande inverkan på ditt däcktryck. Vid varmt väder kommer luften i dina däck att expandera, medan kall luft gör att dina däck tappar trycket. Oavsett vilket kan extrema temperaturer leda till slitage, sämre fordonsprestanda och ökad risk för flat eller utblåsning. Faktum är att en skillnad på bara 10°F kan ändra ditt däcktryck med ett pund per kvadrattum (PSI).
Du bör kontrollera ditt däcktryck innan du börjar se stora temperaturförändringar, särskilt efter en lång vinter som kan ha minskat ditt däcktryck över tiden. Du kan ta din bil till en butik för att få dina däck kontrollerade och fixade vid lågt tryck, eller så kan du göra det hemma med en däckmätare. De flesta bilar kommer att ha en dekal på insidan av förardörren som talar om för dig den rekommenderade PSI för dina däck så att du kan vara säker på att fylla dem till den optimala nivån.
Att se till att din motor fungerar vid en bra driftstemperatur är avgörande för att ditt fordon ska fungera smidigt. Extrema temperaturer kan få din motor att överhettas och orsaka allvarliga skador på ditt fordons inre struktur. I de flesta fall är en varm motor resultatet av ett felaktigt kylvätskesystem istället för själva motorn. Så det är en bra idé att kontrollera kylvätskenivåerna i din kylare, särskilt innan du tar de långa bilresorna.
Om du inte har erfarenhet av bilunderhåll och reparationer kan det vara farligt att testa kylvätska, särskilt om din motor fortfarande är varm. Vi rekommenderar att du tar din bil till en underhållsverkstad för att kontrollera kylvätskenivåerna.
Oavsett tid på året är det en viktig del av att äga ett personligt fordon att hålla jämna steg med regelbundna oljebyten. De flesta nyare bilar är mer oljeeffektiva och kräver vanligtvis ett oljebyte var 5 000 till 7 000 miles, medan äldre modeller kan behöva mer frekventa byten.
De flesta nya modeller fungerar bäst på syntetiska eller hybridoljor; men om du kör en äldre bil kan du behöva förlita dig på en traditionell olja som är specifikt kompatibel med din motor. De flesta äldre fordon kan fortfarande köras bra på syntetisk olja (och ännu bättre i vissa fall) och dessa oljor är ofta formulerade för att hantera extrema temperaturförändringar.
Värme gör att oljan tjocknar, vilket innebär att om du kör i extrem värme kommer du att vilja använda en motorolja med lägre viskositet eller en multiviskositetsblandning. Vanligtvis är oljor med en viskositet på 10w30 till 10w40 idealiska för extrem värme.
För många av oss är långa roadtrips en stapelvara under sommarsäsongen. Men det betyder också mer slitage på din bils exteriör. Att få ett vax hjälper till att hålla ditt målararbete snyggt som nytt. Sommaren är också en bra tid att skaffa vax eftersom torr värme gör att vaxet appliceras och torkar mer effektivt.
Även om du bör vara beredd på bilhaveri hela året, när du har att göra med extrem värme, är det en bra idé att prioritera de saker du behöver för att hålla dig sval och bekväm tills hjälpen kommer. Utöver ett första hjälpen-kit, en skiftnyckel och skruvmejsel, startkablar och en reparationssats för platt däck, se till att du också packar mycket vatten, hattar för dig och dina passagerare, solglasögon och solskyddsmedel för att hålla dig och din familj säkra och bekvämt.
Om du letar efter en kvalitetsmekaniker för ditt underhåll av varmt väder, är Mackin's Auto Body här för att hjälpa dig! Kom till en av våra nio platser i PNW eller kontakta oss online för att få effektiv, sakkunnig bilvård från våra erfarna mekaniker.
