Du har haft oturen att vara inblandad i en olycka , nu är det dags att plocka upp bitarna och gå vidare. En del av processen är att få en bilbesiktning efter olyckan. Men varför behöver man skaffa en post – reparationsbesiktning i första hand? Vi har informationen du behöver veta!
En inspektion efter reparation är en nödvändig utvärdering i processen efter olyckan. Besiktningen utförs vanligtvis av en ackrediterad och kvalificerad tredje part, som tar sig tid att utvärdera och undersöka kvaliteten på fordonets reparationer, såväl som fordonets skick efter olyckan. Den tredjepartsinspektören kommer att ta en fullständig och noggrann titt på bilen, samtidigt som den jämför bilens skick med tillverkarens riktlinjer. Den inspektören kommer också att se till att alla riktlinjer följts och att restaureringen är lämplig. Den inspektören kommer också att se till att fordonet har återställts till ett tillstånd som uppfyller alla säkerhetsstandarder.
Många bilägare kommer att få sina inspektioner efter reparation i ett försök att få sin bedömning av det minskade värdet som de är skyldiga. Detta kan vara en bra anledning att få den där bilbesiktningen efter en olycka. En utvärdering efter att fordonsreparationer är gjorda bör vara en utvärdering som hjälper till att bedöma den ekonomiska ersättning som är skyldig fordonsägaren. Men även om du inte har minskat värde på ditt bord, bör du ändå dra nytta av en inspektion efter reparation - för att försäkra dig om att du har fått en kvalitets- och högklassig reparation och att ditt fordon är säkert för dig att köra. in.
I bilindustrin i dag finns det så många påfrestningar att hantera, i efterdyningarna av en olycka . Fordonsägaren måste hantera känslomässiga trauman och till och med fysiska trauman. Sedan finns det affärer med bilförsäkringsbolag som kan ta dagar, veckor och till och med månader. I dagens värld finns det påtryckningar som många fordonsförsäkringsbolag utövar på fordonsägare. Bilverkstäder känner också press. Teknikerna där måste reparera och återställa ett fordon – samtidigt som de inte skär några hörn och håller sig borta från vilseledande metoder. Även om de måste utföra en stor mängd reparationer, kan dessa reparationer inte vara sådana, där hörn klipptes. Många inspektioner efter reparation avslöjar att kornetter verkligen skars vilket resulterade i att massor av osäkra fordon placeras tillbaka på vägen. Att köra en bil som är osäker kan vara farligt av en mängd olika anledningar.
Nuförtiden har många reparationsverkstäder DRP eller Direct Repair Program-partnerskap med försäkringsbolag. En DRP är ett samarbete mellan en bilkarosseriverkstad och ett försäkringsbolag - där sökanden tar med sig sin bil till den specifika och deltagande verkstaden - i utbyte mot lägre avgifter. Dessa lägre kostnader resulterar i allmänhet i delar och föremål som är av lägre eller undermålig kvalitet. Utförandet på bilen kan också vara tveksamt. Allt detta kan leda till DV eller minskat värde. Därför rekommenderas det starkt att du får en inspektion efter reparation. Varför? Tja, detta kommer att säkerställa att du följde de korrekta stegen för att säkerställa att din bil är säker att köra efter olyckan du var med om. Du vill också få den inspektionen, om ditt bilförsäkringsbolag insisterar på att du tar ditt fordon till en specifikt bilverkstad.
Vilken glädje och lättnad att få tillbaka ditt fordon efter olyckan. Allt du kan tänka på är att åka hem och återuppta livet igen i din nyreparerade bil. Men innan du kör iväg i ditt nyligen reparerade fordon, ta dig tid att kontrollera och gör följande:
Finns det damm, läskburkar eller till och med skräp kvar i bilen efter reparationen? Lämnade teknikerna godisförpackningar eller till och med färgspån i din bil? Se till att din bil är ren och snygg.
Ja, du har fått tillbaka ditt fordon och känner dig lycklig. Men hur är det med den där lackeringen? Finns det chips där olyckan inträffade? Kan du fortfarande säga var den andra bilen krossade dig? Passar lacken med resten av bilen? Eller ser du en variation i färgerna? Kontrollera lacken och se till att alla färger matchar. Leta efter fläckar och brister. Om du ser dem, notera dem.
Om den andra bilen träffade din personbilsdörr under olyckan, ser det fortfarande ut så efter karossreparationen? Är bucklorna borta och bilen helt återställd till sitt skick före olyckan?
Visst, din bil kan se strålande ut när du tittar på med en "nära och personlig look", men ser den underbar ut på avstånd? Ser du något som är skevt? Om du bär glasögon eller någon form av korrigerade linser är det nu dags att ta på dig dem. Du vill vara på utkik efter brister, fläckar, luddigt arbete och reparationer. Gå nära, gå långt och om du ser något fel med den bilen, "gå hårt" med karosseriverkstaden och påpeka fläckarna!
Nu när din bils reparationsjobb är klart bör du kunna köra den bilen runt kvarteret eller motorvägen några gånger. Du vill lyssna efter alla ljud som klingande, gnisslande eller klappar. Och om bilen vibrerar, fråga då varför. Var noga med att kontrollera om det finns några problem. Du vill inte sätta dig i din bil, kör hem bara för att råka ut för en annan olycka.
Oj... den där strålkastaren ser ut som om den slocknar. Varför stängs inte förarens bildörr helt? Vad är det med smutsen på stötfångaren? Varför är det fläckig färg i den nedre panelen på passagerarsidan? Om du fortfarande ser något fel på din bil efter att den reparerats, tala med verkstadens ägare eller chef. Din bil ska se felfri ut. Butiken hade verkligen tid att utföra en kvalitetsreparation. Så lämna inte förrän alla dina frågor har besvarats och du känner dig nöjd med bilkarossarbetet.
Att råka ut för en olycka kan vara en mycket stressande och traumatisk händelse. Tack och lov läker du från dina skador och du är okej - redo att köra din bil hem. Men tillåt den där bilinspektionen efter en olycka – se till att du inte behöver återuppleva något annat drama och trauma igen. Och om du funderar på att sälja den där nyfixade bilen kan du göra det med Cash Cars Buyer . Klicka här för att starta!
