Att åka motorcykel under vintersäsongen är avsevärt annorlunda än att köra på sommaren. De hårda vindarna, den kyliga atmosfären och dimmiga vägarna gör navigeringen svår för motorcykelförare. Även om det är nödvändigt att följa allmänna säkerhetsregler, finns det några extra faktorer som en motorcykelförare bör tänka på när den kör i kallt väder. Här är några vintertips för motorcyklar.
Under vintersäsongen är vägarna täckta av dimma. Särskilt på motorvägar där bilar passerar snabbare, blir körningen problematisk om föraren inte kan se korrekt långt fram på vägen. Det dimmiga vädret gör det mycket svårt att se andra fordon, även de precis framför dig.
För att förhindra påkörning bakifrån av ett fordon vars förare inte märkte dig eller din motorcykel förrän i sista sekund, är bromsljus praktiskt. Bromsljus indikerar att fordonet saktar ner.
Bakljuset på motorcykeln fungerar som en stark indikation till fordonet bakom dig om din närvaro. Rött ljus är mer synligt än cyklar och färger.
Se till att dina bromsljus är i gott skick. Inget trasigt eller blinkande ljus hjälper. Om de inte är i optimalt funktionellt skick, reparera dem. Bromsljus är betydligt mer avgörande än vi inser, särskilt under vintern.
Om vägen du åker på är för dimmig måste du göra din närvaro extremt tydlig för fordonet bakom dig. Du kan använda bromsljus. Bromsljusen tänds dock inte förrän du trycker på bromsen.
Det är därför du måste ständigt använda bromsarna för att tända och släcka de bakre bromsljusen. Det kommer också att varna fordon bakom dig. Dessutom kommer det att leda bakomvarande fordon att sakta ner.
Nu räcker det inte med en enda bromsansättning, och det skulle bara hjälpa om du hela tiden påminde alla bakom dig om din existens. Bromsa regelbundet, och ett intervall på 5 minuter bör vara den idealiska frekvensen.
Genom att bromsa kan du också hålla ett konstant långsammare tempo än du skulle ha kört av på sommaren. Att hålla ett långsammare tempo är avgörande när du cyklar på vintern eftersom kylan påverkar din förmåga att fokusera.
Två-sekundersregeln är okomplicerad. Avståndet mellan dig och fordonet framför bör vara lika med det avstånd du kan tillryggalägga på två sekunder med din nuvarande hastighet.
Till exempel, om du färdas i 36 kilometer i timmen är din hastighet 0,6 kilometer per minut, vilket motsvarar en hastighet på tio meter per sekund. Du kan tillryggalägga ett avstånd på 20 meter på två sekunder, och därför är det säkra följeavståndet 20 meter i det här fallet.
På samma sätt, om du cyklar i 72 km/h, måste du hålla 40 meters avstånd från fordonet framför dig. Även om detta är något som måste följa hela tiden. Under den våta och kalla årstiden ökar betydelsen exponentiellt.
På grund av den ökade sannolikheten för trafikolyckor under vissa årstider måste du hålla ett säkert avstånd mellan dig och fordonet framför dig.
När du än åker på en tur bör din motorcykel vara i utmärkt skick. I synnerhet bromssystemet.
Du bör kunna stanna motorcykeln när som helst när du kör på en väg på vintern. De dimmiga vägarna och det kalla vädret gör det svårt att cykla och försämrar fokus.
Om du kommer farligt nära ett annat fordon under färd bör du sakta ner eller kanske stanna helt. Och för det behöver du att din motorcykels bromssystem är i gott skick.
Kontrollera därför skivbromsen, bromsok, bromsbelägg, trumbromsar och bromsvätska. Var och en av dessa komponenter måste vara i utmärkt skick. Om inte, ta ditt fordon till din mekaniker eller en serviceverkstad för rutinunderhåll och reparation.
Motorcykelhandskar är viktiga när du ska ut på en tur under vintersäsongen. Dina händer kommer att börja bedövas och ditt grepp om handtagen kommer att lossna om du cyklar utan handskar i kallt väder.
När du rider mer, kommer sannolikt nivån av domningar i dina händer att öka avsevärt. Ridhandskar skyddar dina händer från kallt väder och håller dem varma.
Även vanliga handskar kommer inte att passa perfekt eftersom de inte ger samma komfort och grepp på styret som ridhandskar. Motorcykelhandskar hjälper dessutom till att undvika förhårdnader, skyddar mot ogynnsamma väderförhållanden, trötthet och domningar, samtidigt som de ökar greppet och komforten.
Att åka i kylan är inte lätt. Dimma begränsar sikten till fem meter. Du bör dock dra ner hjälmvisiret för att skydda dig mot kyla. Rengör visiret noggrant för att skydda ditt ansikte.
Ett smutsigt visir försämrar din syn eller, värre, kräver att du kör utan att visiret är nere. Vindar kommer ständigt att slå i ansiktet.
Ta på dig så många kläder som möjligt för att hålla dig varm. Det är skillnad på kylan du känner när du står ute och kylan du upplever när du cyklar.
Snabbare cykling gör dig kallare. Om kläderna du har på dig är precis tillräckligt varma för att hålla dig varm när du står utanför och i kylan, räcker de inte.
Bär tre lager av kläder, inklusive motorcykelutrustning och en jacka. Medan du cyklar kommer kylans intensitet att vara högre på grund av vindens hastighet.
Hoppas ovannämnda tips hjälper dig att köra din motorcykel mer bekvämt och säkert under vintersäsongen.
