Du har bestämt dig för att måla bilen själv, det är jättebra! Tyvärr är ett lackarbete inte så enkelt som att bara plocka fram sprutpistolen och spraya lacken på din bil. Det finns steg att följa för att säkerställa att ditt målningsjobb inte ser värre ut än tidigare. Här ger jag 6 tips för att förbereda en bil för lackering , det här är information om vad du bör göra och vad du behöver vara uppmärksam på.
I det här steget kommer du att ta bort de omålade delarna som är löstagbara som trimmer, emblem etc. Ja, du kan bara täcka dem med tejp och papper, men du kan riskera att ha tejplinjer på din bil. Dessutom är det en dum sak att tejpa runt stötfångare, emblem och dörrhandtag. Ta dig tid att ta bort dessa föremål innan du sprayfärg kommer att få din slutprodukt att se betydligt bättre ut.
Med de delar som du inte kan ta bort kan du täcka över dem. Normal maskeringstejp är dock inte idealisk för detta jobb, du bör använda biltejp istället. Den har högre värmebeständighet, högre vidhäftningsförmåga och högre draghållfasthet. Detsamma kan sägas om att täcka över stora delar, använd inte tidningspapper eller papper med mönster, bläcket kan rinna igenom under målningsprocessen. Maskeringspapper för bilar är ett bättre val.
Slipning är en viktig process som du måste göra mycket. Verkligen, du kommer att göra det mellan nästan varje steg för att förbereda din bil ordentligt för lackering, så förbered dig för karossen. Du måste ha tålamod om du vill ha ett bra resultat, eller hur? Lyckligtvis kan du använda en DA-slipmaskin för att påskynda ditt arbete avsevärt. Slipa den plana ytan med en DA-slipmaskin och gör det sedan för hand på kurvor och oregelbundna ytor. Det är bäst att du slipar och rensar bort gammal färg, ända till ren metall.
Rost är en av de saker du kan behöva ta itu med när du slipar. Att lämna rosten ensam kommer att förstöra ditt målararbete, det kommer inte att försvinna utan fortsätt att äta på metallen istället. Du kan bara slipa bort den med färg och andra skador om den är lätt. Men om rosten är för tung, använd rostdämpare, i det här fallet måste du vänta i 48 timmar innan du fortsätter med arbetet.
Innan du börjar slipa, använd vax och fettborttagare för att rengöra ytan först. Du vill inte att smuts och skräp ska få ner sand i bilens yta. Börja med sandpapper 180 för att ta bort rost och skador, arbeta gradvis upp till 220 och sedan 320 för att ta bort reporna. Du kan utgå från lägre korn om du vill ha finare slipning. Sen beroende på om du vill ha en enfärgad färg eller metallic färg som du väljer använd 400 eller 600 grit. Metallisk färg kommer att visa mer än en enfärgad färg, så finare slipning behövs.
Du vill inte bara flytta sandpappret i en riktning. Om du rör dig i ett kryssmönster blir slipningen jämnare och jämnare. Du kan använda en guidecoat i processen, den visar det höga och låga i ytan, du kan kontrollera reporna på din bilyta. När du är klar en gång, istället för att blåsa bort slipningen, överväg att använda en vakuum istället. På så sätt kommer den att suga upp all slipning istället för att låta dem flyga runt och andas in i dina lungor. Det hjälper också till att undvika att slipningen hamnar i små hål och repor, vilket gör det svårare att upptäcka när du fyller på kroppen. Torka rent ytan innan du går till nästa slipning.
Färgen kommer att visa allt, kom ihåg det. Hoppas inte att färgen kan täcka upp allt, nej, det kommer att göra det värre. Med stor buckla kan du försöka dra ut dem med värme och verktyg. Med mindre bucklor och andra brister kan du använda kroppsfyllmedel för att fixa dem. Blanda body filler med en härdare, lägg den på ställen som behöver fyllas och vänta tills den torkar. Du måste slipa ner det tills det är jämnt med ytan runt. För små hål och små repor som är svåra för kroppsspackel att komma in i, finns det glasyr och fläckspackel. Det kan enkelt fylla dem och ge dig en perfekt yta. Under denna process måste du slipa och städa mycket och ha ett öga för små detaljer för att se till att du inte missar en plats. Att använda en guidebeläggning hjälper dig också att se ytan bättre.
Detta är en viktig del av att förbereda en bil för lackering. Primer kommer att fungera som en bindning mellan den nakna metallytan och färgen på den. Det är inte så att du måste använda primer för varje målningsarbete, som när du bara fixar färg på ett ställe och du inte slipar ner den till den rena metallen, eller när du fixar vissa delar som inte är av metall. Men generellt sett är grundfärg ett måste om du vill måla din bil ordentligt. Utan primer kommer den kala metallytan att stöta bort färgen och så småningom snabbt rosta bort.
Du behöver vanligtvis 2-3 lager primer på din bil innan du målar. Se till att primern och färgen är kompatibla med varandra. Det finns många olika typer och märken av primer och färg och de kan fungera i olika system. Inkompatibel primer och färg kommer absolut att resultera i ett otäckt resultat för din bil eftersom lacken inte fastnar, kollar och krackelerar istället. Spraya ett lager primer, vänta tills det torkar, slipa ner det, rengör, spraya och slipa om och om igen.
Du bör använda handskar eftersom oljan på handen kan komma på primern. Du måste se till att ytan är jämn och jämn, så leta efter toppar och dalar. Varje gång du gör detta är en chans att bli av med eventuella brister från tidigare steg. Sista ytskiktet före målning är sealern som tätar all primer och ger en jämn beläggning för färgen. Detta blir inte repigt eller slipat. Lämna det ute, och du kommer att få ringar runt din kropp fungerar.
SE MER:
Du måste göra ytrengöring lika mycket som att slipa. Att blåsa, suga, vanlig avtorkning med vatten går helt enkelt inte. Jag kommer att ge dig en rengöringsprocedur i fyra steg för att säkerställa den bästa ytan för dig. Förbered en luddfri trasa för rengöringen, du kommer att behöva många av dem.
I det första steget kommer du att använda glasrengöringsmedel. Spraya det på ytan och torka rent som vanligt. Du kommer att se smutsen på trasan direkt även om ytan kan verka ren innan. Torka bara i en riktning, du vill inte virvla runt smutsen runt hela din bil. Använd bara den rena ytan på tyget också, bara släng ut den och använd en ny när den blir smutsig på alla sidor.
Det andra steget kommer att vara en förmålningsprep cleaner. Du kommer att se trasan fortsätta att ta upp smuts. Fortsätt att torka i endast en riktning.
I det tredje steget kan du använda isopropylalkohol, med 75% alkohol och 25% vatten, det finns i apotek, eller så kan du göra det själv.
Det sista steget kommer att vara häfttrasan. Ta ut den och låt den stå där i några minuter för att minska klibbigheten lite och torka av din bil med den. Tacktrasa tar upp all smuts och skräp som finns kvar. Sedan bollar du ihop dem och torkar av din bil en sista gång till för gott skull.
Tid och plats för lackeringen är en sak du måste överväga noggrant om du inte har en monter för att kontrollera temperatur och andra faktorer när du målar. Först är det dags, när ska du göra ditt målarjobb på dagen? Morgon eller eftermiddag? På sommaren är det bäst att du gör det på morgonen. Det finns en minimal mängd buggar vid denna tidpunkt och temperaturen är inte för hög. Under vintern eller kalla månaderna bör du dock välja eftermiddagen. Det är ingen bugg just nu, men det är varmare på eftermiddagen. Den bästa temperaturen perfekt för att måla en bil kommer att vara mellan 65-90 Fahrenheit grader eller 18-32 Celcius grader.
För platsen, kommer du att göra det i ditt garage eller utanför? Många väljer att göra det utomhus eftersom det blir mindre krångel och bättre ventilation. Det finns dock många okontrollerbara saker utanför som kan påverka din bilmålning:vinden blåser damm runt, insekter och fåglar kan landa på din lack etc. Om du väljer att måla inne i ditt garage måste du täta husdörren med tejp och plastskivor för att förhindra att ångan kommer in i ditt hus. Öppna garageporten precis tillräckligt för att säkerställa ventilation. Du kommer att behöva sopa golvet mycket, en dammsugare kan hjälpa dig med detta. Du kan dimma golvet med vatten för att hålla dammet nere också. Att bära andningsskydd är ett måste för att undvika att andas in ångan.
För att måla en bil krävs mycket tålamod och ansträngning. Du kan öva på att måla med din sprutpistol och prova många målningstekniker för att få kläm på det innan du faktiskt målar din bil. Följ dessa tips för att ge din bil ett vackert nytt utseende!
