En bil, oavsett om det är en helt ny bil eller en begagnad bil, är inte på något sätt vanlig handelsvara. Det är en investering som du gör så att den kan ge dig största möjliga nytta och komfort. Din bil ger dig tillbaka mer än du ger den. Det är därför du bör ge den den vård den förtjänar. Besiktning av bildelar är en sak som du måste göra regelbundet. Den här är faktiskt ett av de bästa underhållstipsen som du aldrig får ignorera. Om du regelbundet inspekterar de viktigaste delarna av din bil minskar du olycksrisken avsevärt.
Det finns ingen speciell dag att göra det på, men det finns milstolpar i din bils karriär när du måste stanna och kolla. Och du måste göra det, inte bara för att garantera säkerheten, utan också för att förlänga livslängden på din bil.
Bromsarna är utan tvekan den mest avgörande delen av en bil. Inga förare vågar säkert köra med slitna bromsar, eftersom man inte kan göra ett säkert stopp eller ens sakta ner när det behövs. Så om din bils bromsar misslyckas eller inte fungerar, vet du vart du är på väg, eller hur?
För att förstå vad som behöver besiktigas behöver bilägare känna till bromssystemet. Även om det är komplicerat, är allt du måste erkänna bromspedalen, bromsbeläggen och skivorna. Medan de flesta av oss är bekanta med de två första, är definitionen av bromsskivor, de stora silverdelarna på insidan av hjulet, ganska ny. Friktionen kommer att slita ner denna del med tiden, vilket ger gropbildning eller korrosion. Så för att bibehålla bromsprestanda är bromsskivor ställena att kontrollera.
Med bromsbeläggen är deras tjocklek det ställe som måste kontrolleras, eftersom friktionen också kommer att påverka dem med tiden.
Du får aldrig vänta på att bromsarna ska bete sig konstigt för att förtjäna en kontroll. Den förtjänar en plats vid bildelsbesiktningen . Det skrikande ljudet i bromsarna talar om för dig att bromsbelägget ska bytas. Men du vill helst inte vänta på att det ska hända. Låt en fackman kontrollera det åt dig varje gång du tar din bil för den schemalagda servicen.
Detta är en av aspekterna som de flesta bilägare ignorerar i sitt bilunderhållsschema . Ändå är det en av de viktigaste. Även om de flesta väntar i 4-6 år för att se om de behöver byta däck, måste du göra det regelbundet. Kontrollera slitbanan på ditt däck med ett enkelt öretest och kontrollera även om trycket är okej. Köp en enkel däcktrycksmätare. Däcktrycket fortsätter att förändras med förändringen i temperaturen utanför. Så håll koll om det är. Kontrollera med din biltillverkare för rätt tryck. Och bestäm genom slitbanorna om du behöver byta däcken.
Om luftfiltret på din bil är igensatt kommer det att leda till att bränsleförbrukningen stiger. Dessutom kommer det också att påverka bilens prestanda genom att minska hästkrafterna.
Detta kan också ta bort motorns förmåga att gå smidigt och kan till och med stoppa den. Se till att du får det kontrollerat under det förfallna servicemötet. Det kostar inte mycket; varken kontrollen eller ersättningen.
LÄS MER
På tal om besiktning av bildelar , oljan är ansvarig för att alla andra delar ska fungera smidigt. För att vara mer specifik behöver varje motor olja för att förhindra att metalldelarna korroderar insidan av motorn. Med olika utmärkande rörliga egenskaper är det mycket nödvändigt att vara väl smord.
Olja spelar huvudrollen i att alla delar av bilen fungerar smidigt och minskar värmetemperaturen som orsakas av friktionen. Med tiden kommer nivån av motorolja att minska när den läcker eller förbrukas. Av den anledningen rekommenderas det att kontrollera behållaren under motorhuven, eller ratten. Förare kan också kontrollera hur mycket olja som finns kvar genom att använda oljestickan. Kom ihåg att endast kontrollera när fordonet står på plan mark och motorn är kall.
Om oljenivån inte är rätt kommer din bil inte att fungera som den ska. Moderna bilar kräver att du byter olja var 5000-1000 miles, beroende på deras fabrikat (se din bils instruktionsbok). Med tiden blir oljan mindre trögflytande, förorenad med föroreningar och ibland för tunn för att smörja motorn.
Kom bara ihåg att olika typer av motorer kräver olika motorolja. Det enda sättet att vara säker på detta är att kontrollera med bilexperter eller med din instruktionsbok.
Så kontrollera det enligt det avstånd som föreskrivs av ditt bilmärke och byt det. Du kan ändra det själv eller få en professionell att göra det.
Tja, om du har haft erfarenhet av att köra bilar utan servostyrning, vet du värdet av servostyrning. Servostyrningsvätska är ansvarig för den mjuka och balanserade rörelsen av servostyrningen. Brist på denna vätska kan leda till fel på ratten. Gör det till en del av bilunderhållsschemat och be din leverantör att kontrollera det vid tjänstetillfället. Om du kan göra det själv, varför inte!
Rodret för bilens rörelse och motorprestanda är vid transmissionskontrollen. Du måste se till att transmissionsvätskan är på rätt nivå och att den inte läcker.
Du måste byta den med jämna mellanrum för att hålla växlingen smidig och fungera felfritt.
Sist men absolut inte minst, stötdämpare. Varje gång förare vänder sina bilar över en gupp eller runt en kurva, böjs stötdämparna och används. Med skadade eller slitna stötdämpare förlorar bilen 25 % i bromssystemets prestanda, vilket kan leda till allvarliga problem vid körning.
Det är ett ganska svårt jobb att kontrollera skicket på denna bildelar, så detta är den enkla riktlinjen:Först och främst måste bilägare se om fordonet drar åt sidan när de kör runt kurvan. Detta är det vanligaste sättet att upptäcka de utslitna stötdämparna. För det andra, om motorhuven tar ett märkbart dopp vid inbromsning, är skadade stötdämpare svaren. Sist men inte minst föreslås det att eventuella tecken på ojämnt slitage på däck kan orsakas av utslitna stötar.
