När du kör ut i din bil på vägen ska du antingen på en kort resa eller på en lång resa. I båda fallen finns inslag av osäkerhet och oförutsägbarhet. Alla oförutsedda händelser kan inträffa. Även om din bil är i toppskick, kan till och med ett litet fel i någon komponent i din bil störa din resa, i form av mekaniska problem eller haverier.
Därför är det viktigt att du kontrollerar din bil innan du kör. Följande är några tips som tar dig en lång väg på din bilresa på ett oavbrutet, säkert och smidigt sätt.
Hur du kontrollerar din bil innan du kör den på vägen? Kontrollera din bil innan du kör1. Kontrollera bränsle- och vätskenivåerna2. Lufttryck 3. Byte av olja4. Ljus och signaler5. Luftfilter 6. Windows och torkarblad7. Slitbana av däck8. Bär nödutrustning9. Motortemperaturmätare10. Temperaturkontrollsystem11. Batterikörningstips för vintern1. Förbered ditt fordon2. Förbered din resa3. Förbered dig 4. Körning i snö5. Att fastna i snö6. Fångad i en snödrift7. Starka vindarEnligt det avsedda avståndet till din destination måste du planera ditt bränsle. Kontrollera bränsleinnehållet i din bränsletank och planera det bränsle du behöver fylla på från nästa bränslesituation. När du gör din bränsleplanering bör du ta hänsyn till din bils genomsnittliga bränsleförbrukning.
Dessutom bör du också kontrollera nivåerna för bromsvätska, kylvätska och vindrutespolning. Se din instruktionsbok och kontrollera var bränsletankarna finns. Förutom din kopplingsvätska, kontrollera servostyrningsvätskan.
Det maximala lufttrycket för dina däck nämns i din instruktionsbok. Det nämns också i kroppen där förardörrarna stängdes. Se till att trycket i däcken hålls på maximal nivå och inte överskrider det. Se till att reservdäcket är på sin maximala nivå eftersom det kommer att spara från mycket problem eller till och med stå i fall det löpande däcket skulle få punktering.
Om du ska ut på en lång resa är det viktigt att du byter olja på din bil; annars kan din motor utsättas för ytterligare påfrestningar. Du kanske tänker att eftersom du har fyllt på extra olja tidigare, kanske det inte behövs något oljebyte. Men det är en missuppfattning.
Dessutom, eftersom du kontinuerligt fyller på renare olja, kan oljan se ren ut och du kanske inte bryr dig om att byta olja helt. Ska du ut på en lång resa är det här rätt tidpunkt för att byta olja. Glöm aldrig att byta oljefilter när du byter olja.
Ta hjälp av en annan person för att kontrollera din bils ljus och signaler. Sitt i bilen, tänd varje lampa och signal och fråga personen om den specifika lampan eller signalen fungerar eller inte.
Om du upptäcker att några inte fungerar, byt ut glödlampan. Det är fortfarande bättre att ha med sig några extra glödlampor för strålkastare, bakljus, blinkers och backljus. Eftersom det tar tid att byta till frontljus, lämna inte bytet förrän i sista stund.
Ibland kanske ljuset inte fungerar eftersom en säkring kan behöva bytas ut. Kontrollera också inriktningen av dina strålkastare genom att använda en garageport. Justera inriktningen om du tycker att den är felaktig eftersom dålig strålkastarinställning kan minska sikten på natten; speciellt om vägen inte är upplyst.
Via:https://en.wikipedia.org/wiki/Air_filter
En tillräcklig tillförsel av ren luft till din motor ger bättre prestanda och effektivitet, särskilt om din bil är på en lång resa. Därför, förutom att kontrollera luftfiltret, byt kabinfilter eller pollenfilter på din bil. Om den inte servas på rätt sätt, kan det orsaka tillförsel av dålig luftkvalitet till din bilhytt.
Rengör rutorna på din bil för bästa sikt. Kontrollera torkarbladens skick och byt ut dem mot ett nytt, om du finner det nödvändigt.
Däckets slitbana måste vara minst 1/16 tum eller 1,6 mm. Om du upptäcker att däckets slitbana är mindre än 1/12" eller 2,5 mm kan du överväga att byta ut densamma, särskilt för en lång resa med bil. På långa resor och konsekvent rörelse kan däcken värmas upp och till och med orsaka utblåsningar.
Bilens enödutrustning inkluderar reservdäck, mobiltelefon, uppdaterad ruttkarta, ficklampa, tång, skruvmejsel, skiftnyckel, första hjälpen-kit och brandsläckare. Bär också den obligatoriska reflekterande varningstriangeln om du flyttar i en medlemsstat i Europeiska unionen (EU).
Om du flyttar till ett läge för högerkörning, se till att din stråldetektor fungerar bra så att andra trafikanter inte bländas av din högerkörning.
Via:https://www.reference.com/vehicles/things-cause-car-s-temperature-gauge-increase-7b2bfbadef5ad264
Kontrollera mätaren innan du börjar på en lång resa. Kontrollera temperaturmätaren på motorn efter att motorn hunnit bli varm.
Via:https://www.smashingmagazine.com/2011/04/proximity-in-design-why-i-can-t-use-my-car-s-a-c/
Kontrollera värmesystemet, ventilerna och luftkonditioneringssystemet för att bekräfta att de fungerar bra. Detta gör att du kan avfrosta eller imma deras fönster närhelst det behövs.
Även om det har kontrollerats av en mekaniker, kontrollera polerna på batteriet och om du hittar något fel, byt ut det omedelbart.
Att köra i ogynnsamt vinterväder kräver ett annat körsinne än vad som krävs för vanlig körning. De grundläggande negativa elementen är mindre solljus, fortsatt och kraftigt snöfall och översvämningar. Följande är tipsen för bilkörning på vintern:
Förbered ditt fordon för att ha rena lampor, fulladdat batteri, ren fönsterruta och torkarblad, slitbana och däcktryck, perfekta bromsar och vätskor för vindrutespolning. Bär dragrep, spade, Wellington-stövlar, avisningsutrustning, första hjälpen-kit, en bilfilt, varma kläder, fungerande ficklampa och nödransoner.
Samla in den nuvarande och framtida väderbulletinen relaterad till området för din föreslagna resa. Du kan få det från nationell eller lokal väderbulletin. Eftersom väderförhållandena kan ändras snabbt måste du lita på den senaste prognosen. Om det för dåliga vädret förutses med varningssignaler kan du överväga att ställa in eller skjuta upp resan.
Berätta för en närmare person vart du är på väg så att han kan larma om du inte kommer tillbaka i tid. Du kan välja en alternativ rutt om din ursprungliga rutt är oframkomlig. Gör din bränsletank full. Ha en fulladdad mobiltelefon så att eventuella akuta situationer kan kommuniceras. Du kan genomgå specifik utbildning för att köra i tufft väder och terräng.
Sänk hastigheten för att undvika risk för sladd. Kör med en hastighet med vilken du kan få ditt fordon att stanna på ett synligt avstånd. Sakta ner på platser där det behövs. Plötslig inbromsning kan få din bil att snurra. Håll tillräckligt avstånd till det främre fordonet.
När du har fastnat, försök inte återuppliva din motor för att gå framåt. Flytta istället din bil bakåt och framåt ut genom att lägga på högsta växeln. Om inget fungerar, be då om hjälp av förbipasserande för att skjuta bilen framåt.
Istället för att lämna din bil där, ring din räddningstjänst. Undvik att köra motorn för att hålla den varm.
Sitt lugnt, håll båda händerna på ratten och förvänta dig plötsliga vindbyar, särskilt när höghastighetsfordon passerar. Undvik att köra över broar.
Du bör använda startkablar när din bil har fastnat för att batteriet laddas ur. Hitta en boostande bil och håll båda bilarna närmare och klämma fast den röda startkabeln till pluspolen på den döda bilen och på liknande sätt de negativa polerna; tills ditt batteri är laddat och startar.
Precis som du bör se ut innan du hoppar, bör du kontrollera innan du startar din bil för att ge dig ut på en lång resa.
